更多"火灾中驾驶台的行动首先是："的相关试题:
[单项选择]发生火灾后，船长应立即上驾驶台指挥全船的消防行动，当值驾驶员应：
A. 传达船长命令
B. 及时向公司、最近海上港监局报告火灾的情况
C. 向周围船表明本船的危险
D. 发出遇险信号
[单项选择]驾驶台接到火灾报警后，应首先：
A. 采取有利于控制火势蔓延的航行方法
B. 采取关闭驾驶台能控制的通往火场的所有通风
C. 向全船发出消防警报
D. 以上均可
[单项选择]用二氧化碳扑灭驾驶台火灾的主要原因是：
A. 二氧化碳对火场破坏作用小
B. 二氧化碳不导电
C. 二氧化碳灭火后容易清理现场
D. 以上答案都正确
[单项选择]发生火灾后，按照灭火程序，发现者的行动首先是：
A. 立即灭火
B. 控制火势
C. 防护周围
D. 大声呼叫报警
[单项选择]船舶发生火灾后，按照灭火程序，发现者的行动首先是（）。
A. 立即灭火
B. 控制火势
C. 防护周围
D. 大声呼叫
[单项选择]
下列有关驾驶台规则的叙述哪些正确（）。
Ⅰ．驾驶台的各种航海图书资料未经二副同意不得随意携出驾驶台；
Ⅱ．操舵室和标准罗经附近不可放置铁质或磁性物件；
Ⅲ．离港前1小时，值班驾驶员通知值班水手应彻底清洁驾驶台；
Ⅳ．值班驾驶员有责任维持驾驶台秩序，严格执行驾驶台规则。
A. Ⅰ～Ⅲ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅳ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
[判断题]制订船舶火灾应急计划时应考虑保护机舱、驾驶台、船员居住舱室、装有危险货物的货舱等船舶重点部位。
[单项选择]根据《驾驶台规则》，航行中（）负责驾驶台清洁。
A. 每天0800～1200班水手
B. 每班值班水手
C. 每天0400～0800班水手
D. 每班值班驾驶员和值班水手
[单项选择]航行中火灾时，如果CO2大型灭火系统的施放控制在驾驶台，由（）按船长的命令一次性施放规定的数量。
A. 值班驾驶员
B. 三副
C. 二副
D. 大副
[单项选择]航行中火灾时，如果二氧化碳大型灭火系统的施放控制在驾驶台，由（）按船长的命令一次性施放规定的数量。
A. 值班驾驶员
B. 三副
C. 二副
D. 大副
[单项选择]驾驶台规则规定，航行中每天驾驶台内外的清洁工作应由（）负责。
A. 大副班的值班水手
B. 二副班的值班水手
C. 三副班的值班水手
D. 服务员
[单项选择]
有关值班驾驶员的职责，下列说法正确的是：（）
Ⅰ、在驾驶台保持值班，不得随意离开驾驶台
Ⅱ、对船舶的安全航行负责，直到船长上驾驶台为止
Ⅲ、对为了航行安全而采取某种行动发生疑问时应及时通知船长
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
有关值班驾驶员的职责，下列说法正确的是：（）
Ⅰ、在驾驶台保持值班，不得随意离开驾驶台
Ⅱ、始终对船舶的安全航行负责，直到明确船长已承担责任为止
Ⅲ、对为了航行安全而采取某种行动发生疑问时应及时通知船长
A. Ⅰ、Ⅱ
B. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
C. Ⅰ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]按照《驾驶台规则》要求，可以在驾驶台内坐着值班、用餐和睡眠的有（）
A. 船长和引航员
B. 船长和大副
C. 驾驶台值班人员
D. 任何人都不可以
[单项选择]危险化学品仓库火灾行动中进入剧毒重度危险区时，应实施（ ）级防护。
A. 特级
B. 一级
C. 二级
D. 三级
[单项选择]危险化学品仓库火灾行动中进入中毒中度危险区时，应实施（ ）防护。
A. 特级
B. 一级
C. 二级
D. 三级
[单项选择]
驾驶台资源管理案例分析的重点在于（）
①寻找驾驶台资源管理中人的因素与失误情况及其发生的原因；
②从船舶操作的技术性层面去分析存在的问题和原因。
A. ①
B. ②
C. ①②
D. ①②都不对
[单项选择]机舱发生紧急情况时，在采取行动前需通知驾驶台，以便有充分的时间采取措施，这是为了避免（）。
A. 可能发生的海事
B. 可能造成的人员恐慌
C. 可能发生的误操作
D. 船长来不及上驾驶台指挥
[单项选择]
在案例分析的初期，根据驾驶台资源管理案例分析的原则和方法，参加案例分析的人员应在分析中认真采用驾驶台资源管理中提出的一些关键性术语的观点，结合案例分析相关人员的实际情况，（）。
①通过对比分析的方法来寻找事故发生原因中所涉及到的人为因素与失误
②排列出导致船舶发生事故的失误链及其产生的原因
③列出事故案例的关键因素，作为以后工作的借鉴
A. ①②
B. ①②③
C. ①③
D. ②③
