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[判断题]严格执行信号依次逐段传递制度，严禁越传、漏传信号，遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时，信号传递可采用对讲机等辅助手段|必须二人互控进行插撤。
A.正确
B.错误
[单选题]严格执行信号（ ）制度，严禁越传、漏传信号，遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时，信号传递可采用对讲机等辅助手段
A.依次逐段传递
B.执行
C.联锁
D.定置
[单选题]列车技术作业手信号传递，遇恶劣天气、曲线线路等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段，具体辅助手段及传递方法由（ ）制定。
A.车辆段
B.车辆处
C.铁路总公司
D.铁路局
[判断题]遇恶劣天气.曲线线路等特殊情况时，信号传递不可采用无线对讲机等辅助手段。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]遇恶劣天气、曲线线路及显示距离不可视等特殊情况时，信号传递可采用（ ）等辅助手段。
A.对讲机
B.记录仪
C.手机
D.无线对讲机
[判断题]遇恶劣天气,曲线线路及显示距离不可视等特殊情况时，信号传递可采用无线对讲机等辅助手段，具体辅助手段及传递方法由铁路局集团公司组织车辆段制定。
A.正确
B.错误
[单选题]遇恶劣天气,信号机显示距离不足( )时,司机无法确认出站(进路)信号显示时,可按机车信号显示起动列车,待确认出站(进路)信号机显示正确后,再行加速。
A.100 m
B.150 m
C.200 m
D.300 m
[单选题]《普安规》昼间遇恶劣天气停车信号显示距离不足1000m,应使用( )。
A.昼间信号
B.夜间信号
C.昼夜通用信号
D.以上答案都不对
[多选题]遇恶劣天气（包括但不限于（ ）、阵风7 级及以上等天气），难以瞭望确认线路、道岔、信号显示，或危及行车安全时，场调有权停止试车线调试作业，并通知相关施工负责人。
A.台风
B.暴雨
C.大雨
D.大雾
E.雷暴
[单选题]遇恶劣天气，信号楼值班员可根据实际情况向（）申请转换轨不停车的上/下线组织方式。
A.行车调度员
B.值班站长
C.客运值班员
D.车辆调度员
[多选题]遇恶劣天气（包括但不限于（）、阵风7级及以上等天气），难以瞭望确认线路、道岔、信号显示，或危及行车安全时，场调有权停止试车线调试作业，并通知相关施工负责人。
A.台风
B.暴雨
C.大雨
D.大雾
E.雷暴
[单选题]遇恶劣天气难以辨认信号时，发车人员的列车无线调度通信设备故障或语音记录装置作用不良时，车站值班员应组织发车人员提前到便于司机确认（ ）的位置，做好发车准备。
A.发车人员
B.发车手信号
C.出站信号机
D.发车进路信号机
[判断题]列车运行中遇恶劣天气，信号机显示距离不足100m时，司机应主动向列车调度员（车站值班员）汇报。
A.正确
B.错误
[单选题]列车运行中遇恶劣天气，司机应打开机车头灯及标志灯，进出车站及经过曲线、道口、桥梁、隧道时应加强瞭望和( )，遇有危及行车或人身安全的情况时，果断采取停车措施。
A. 鸣笛
B.呼唤
C. 确认
[判断题]遇恶劣天气（如暴雨大雨、大雾等），难以瞭望确认线路、道岔、信号等情况时，可以继续进行调试作业。
A.正确
B.错误
[多选题]遇恶劣天气包括（ ）。
A.台风
B.暴雨
C.大雾
D.雷暴
