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[多选题]列车位置查询：基于（），计算当前车次位置
A.卫星定位
B.GPS技术
C.列车所在位置
D.预置地图信息
[多选题]对于正常运行的列车，ZC 从列车位置报告中得到（ )的位置以及车辆的当前速度，从而计算和及时更新AP区域。
A.车头
B.车尾
C.防护区域始端
D.信标天线
[判断题]严禁行调和车站人员根据MMI和HMI的轨道图上显示的车次窗或列车位置臆测列车位置。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]执行电话闭塞法时，确认列车位置时以呼车次号为主 。( )
A.正确
B.错误
[判断题]发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障时，确认列车位置时以呼车次为主（）
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法组织行车前，行调需组织故障区段内列车停车待令并与司机核定列车位置及完整车次号。
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法司机向行调报告列车位置时必须报车次，上、下行，区间，百米标。（）
A.正确
B.错误
[单选题]司机发现挤岔立即紧急停车,禁止动车,确认现场情况后,报告( )列车车次.列车位置.道岔编号。
A.行调
B.检修调度
C.司机长
D.值班站长
[单选题]当列车通过一对移动列车初始化信标（MTIB）后，（）能精确的估算列车的移动和计算其位置。
A.ZC
B.CC
C.LC
D.ZLC
[单选题]当列车通过一对（）后，CC能够精确的估算列车的移动和计算其位置。
A.移动列车初始化信标
B.预告信标
C.后备模式初始化信标
D.移动列车初始化信标
[单选题] TGMT基于()分隔列车原理,即通过车-地间周期传递列车位置信息和地-车间传递移动授权来实现。
A.移动闭塞
B.固定闭塞
C.自动闭塞
D.半自动闭塞
[判断题]区域控制器基于已知的障碍地点和列车位置，确定预定义的地区（区域）内所有列车的移动权限。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在区间停车需下车处理时，列车调度员发布邻线列车限速的调度命令，限速位置按停车列车位置前后各（ ）km确定。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
[判断题]机车进入区间救援时，监控装置在监控和调车状态，司机操纵控速不当和故障列车位置计算错误可能造成冲撞事故。
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞阶段与车站值班员核对列车车次及停车位置方法正确的是（ ）。
A.A.全呼电话闭塞法区域内所有车站，按上下行车次顺序逐列与车站值班员核对；
B.B.全呼全线所有车站，按上下行车次顺序逐列与车站值班员核对；
C.C.单呼故障车站，确认列车位置；
D.D.手持台直接呼叫列车与司机确定列车位置。
