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[单项选择]固定桥承受牙牙合力时，桥体会发生弯曲变形，以下不正确的是（）。
A. 桥体的弯曲变形量与桥体的宽度成正比
B. 桥体的弯曲变形量与桥体的长度成正比
C. 桥体的弯曲变形量与桥体厚度的立方成反比
D. 桥体的弯曲变形与桥体材料的机械强度有关
E. 桥体的抗弯强度与桥体的结构形态有关
[单项选择]固定桥承受牙合力时，牙合力传导到基牙上是通过（）
A. 固位体
B. 固定连接体
C. 活动连接体
D. 桥体
E. 桥体龈端的黏膜
[单项选择]固定桥承受力时，桥体会发生弯曲变形，以下正确的是（）
A. 桥体的弯曲变形量与桥体的宽度成反比
B. 桥体的弯曲变形量与桥体的长度成正比
C. 桥体的弯曲变形量与桥体厚度的立方成反比
D. 桥体的弯曲变形与桥体材料的机械强度无关
E. 桥体的抗弯强度与桥体的结构形态无关
[单项选择]杆发生弯曲变形后，轴线和外力（）的弯曲称为平面弯曲。
A. 不平行
B. 在同一平面内
C. 相垂直
D. 方向交错
[单项选择]简支梁在荷载作用下发生弯曲变形，在梁的中部存在（）。
A. 拉应力
B. 压应力
C. 既无拉力又无压力
[判断题]如果凸轮轴刚度不足，工作时将发生弯曲变形，这会影响点火正时。
[判断题]如果凸轮轴刚度不足，工作时将发生弯曲变形，这会影晌配气定时。
[单项选择]车削精密丝杠时，在热处理及加工工序间隙，加工工件要（），以免因自重而发生弯曲变形。
A. 平放
B. 悬挂
C. 放在V形架上
D. 安放在两顶尖之间
[单项选择]两根梁长度、截面形状和约束完全相同，一根材料为钢，另一根材料为铝。在相同外力作用下发生弯曲变形，二者不同之处为（）。
A. 弯曲内力
B. 弯曲正应力
C. 弯曲切应力
D. 挠曲线
[多项选择]弹性变形（弯曲变形）特点（）
A. 损伤部位与非损伤部位的过渡平滑
B. 通过拉拔矫正可使它恢复到事故前的形状
C. 留下永久性的变形
D. 不经高温加热处理不能恢复到事故前的形状
[判断题]管道的弯曲变形的大小与弯曲半径成正比。（）
[单项选择]导致桥体弯曲变形的主要原因是（）
A. 桥体的厚度
B. 桥体材料的强度
C. 桥体的形态
D. 桥体的长度
E. 力的大小
[单项选择]纤维抵抗弯曲变形的能的称为（）。
A. 初始模量
B. 弹性
C. 抗弯刚度
D. 塑性
[单项选择]纤维抵抗弯曲变形的能力，称为（）。
A. 初始模量
B. 弹性
C. 抗弯刚度
D. 塑性
[单项选择]常温下钢材承受弯曲变形的能力是（）
A. 冷弯性能
[简答题]空冷器翅片管弯曲变形对冷却效果有何影响？
[单项选择]固定桥受力时桥体弯曲变形量与（）
A. 桥体厚度的立方成反比
B. 桥体长度的立方成反比
C. 桥体宽度的立方成反比
D. 桥体厚度的立方成正比
E. 桥体宽度的立方成正比
[单项选择]车身钣金件间接损伤中有挤缩变形（隆起或弯曲变形），修理方案为（）
A. 应先拉拔使之展开，然后进行整平作业，使弹性变形得以恢复
B. 应先拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复，然后进行整平作业
C. 应先进行平整作业，然后拉拔使之展开，使弹性变形得以恢复
D. 应先进行平整作业，使弹性变形得以恢复，然后拉拔使之展开
[单项选择]联合收割机割台刀杆弯曲变形时可用（）。
A. 专用扳手热矫直或用木锤锤击矫直
B. 专用扳手冷矫直或用木锤锤击矫直
C. 专用扳手冷矫直或用铁锤锤击矫直
D. 专用扳手热矫直或用铁锤锤击矫直
