更多"[多选题]每日运营结束、电客车回城车辆段和停车场后，司机向场/段派班员"的相关试题:
[判断题]每日运营结束后，必须在SC设置的系统运营结束时间之前取下所有投入服务的TVM的钱箱。
A.正确
B.错误
[单选题]深圳地铁每日运营结束后，（）车站所有TVM、AVM设备内的现金及所有TVM、出站闸机中的全部单程票。
A.无须回收
B.必须回收
C.客运值班员根据具体情况决定是否需要回收
D.值班站长根据具体情况决定是否需要回收
[填空题]到发线上接发停车再开的列车时，（ ）列车停妥由司机向列车调度员汇报，其他区段由（ ）确认。
[填空题]到发线上接发停车再开的列车时，（）列车停妥由司机向列车调度员汇报，其他区段由（）确认。
[单选题]格拉段超轴货物列车遇非正常情况停于坡道上，不能原地起车时，司机向列车调度员汇报后，准许退行至（ ），再行起车恢复运行。
A.利于起车地点
B.后方站前
C.后方站内
[单选题]每日运营开始前，或运营结束后，由（ ）安排站务人员进行巡站检查车站AFC设备情况，发现设备异常情况时车站及时报修，并做好记录。
A.值班站长
B.站长
C.值班员
D. 票务室
[单选题]每日运营结束后，票款清点完毕，报表填写准确，备用金无误，将当日票款打包解行，务必在()之前在系统做解行操作。原则上每日票款做一笔解行操作，不得多日合并出库。
A.次日3点
B.次日2点
C.3点
D.2点
[判断题]取消电话闭塞法时，行调应先向车站发令，发令完毕后再向司机发令。每日运营结束，所有电客车出清相应联锁区后，则该联锁区电话闭塞法自行取消。
A.正确
B.错误
[判断题]凡在正线、辅助线、车辆段（停车场）及运营分公司所属管辖范围外由于地铁自身原因造成人员伤亡、设备损坏、经济损失、中断行车、火灾或其它危及运营安全的情况，均构成运营事故（事件）。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题] 调试作业:指正线、车辆段内任何信号、车辆的( )，以及投入运营服务前所做的准备工作，调试工作负责部门必须派出专业人员跟车负责监控车辆状态。
A.调试
B.试验
C.测试工作（包括故障处理完毕后进行的试验工作）
D.运营
[单选题]传输系统为车辆段广播系统提供从中心到车辆段/停车场的一条（ ）数据通道，用于运营中心采集车辆段广播设备的监测信息。
A.100M
B.10M
C.1000M
D.1G
[判断题]运营业务类应急信息规定正线、车辆段发生列车挤岔、接触网塌网、断线及车辆段内发生列车脱轨属于二级信息。
A.正确
B.错误
[单选题]运营前 (),行调检查各车站和车辆段/停车场运营前的准备工作
A.40min
B.30min
C.50min
D.45min
[单选题]车辆检修调度应于运营前 （），按《运营时刻表》的计划向车辆段调度提供当日合格上线运行的电客车车组号（包括备用车）
A.1h
B.1.5h
C.50min
D.2h
[简答题]运营前30分钟，行调检查各车站和天平车辆段运营前的准备工作。各车站值班站长（值班员），车辆段调度员应及时向行调汇报哪些内容？
[判断题]运营前45分钟，行调检查各车站和天平车辆段运营前的准备工作。
A.正确
B.错误
[单选题]运营前（ ）分钟，行调检查各车站和天平车辆段运营前的准备工作
A.15
B.30
C.45
D.60
[多选题]运营前，各车辆段向行调汇报（ ）情况，确认具备运营条件。
A.上线列车
B.信号设备
C.通信设备
D.票务设备
