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[单选题]如果航运企业选择债务性融资方式，则资本成本主要包括造船或买船借贷偿还费、造船或买船借贷款利息费以及（ ）。
A.经营费
B.船舶折旧费
C.燃油费
D.管理费
[单选题]如果航运企业选择债务性融资方式，则资本成本主要包括造船或买船借贷偿还费、造船或买船借贷款利息费以及（ ）。
A.经营费
B.船舶折旧费
C.燃油费
D.管理费
[判断题]如果贷款学生违约不能如期归还所借贷款，则应该由学生家长负责归还全部贷款。
A.正确
B.错误
[单选题]航运成本是指航运企业的（ ）。
A.会计成本
B.社会成本
C.经济成本
D.外部成本
[单选题]甲公司目前存在融资需求。如果采用优序融资理论，管理层应当选择的融资顺序是()。
A.内部留存收益、公开增发新股、发行公司债券、发行可转换债券
B.内部留存收益、公开增发新股、发行可转换债券、发行公司债券
C.内部留存收益、发行公司债券、发行可转换债券、公开增发新股
D.内部留存收益、发行可转换债券、发行公司债券、公开增发新股
[判断题]权衡理论认为企业外部融资要多支付各种成本，使得投资者以企业资本结构的选择来判断企业市场价值。()
A.正确
B.错误
[不定项选择题] 某航运企业投资6000万美元，购买一艘8500TEU的集装箱船舶，投入到远东至美洲某航线运营。已知去程时，该集装箱船舶的载箱率为75%，固定航运成本为80万美元，可变航运成本为70万美元，运费率为300美元/TEU；回程时，该集装箱船舶装载的集装箱数量比去程时多800TEU，固定航运成本与去程时的固定航运成本相同（船舶的载箱率75%以内的可变航运成本也相同），可变航运成本为78万美元，运费率为280美元/TEU。
下列关于航运成本的说法，正确的有（ ）。
A.航运成本包括固定成本和可变成本
B.航运平均固定成本随着产量的增加而降低
C.航运平均可变成本随着产量的增加而增加
D.航运成本中资本成本比重较小
[不定项选择题] 某航运企业投资6000万美元，购买一艘8500TEU的集装箱船舶，投入到远东至美洲某航线运营。已知去程时，该集装箱船舶的载箱率为75%，固定航运成本为80万美元，可变航运成本为70万美元，运费率为300美元/TEU；回程时，该集装箱船舶装载的集装箱数量比去程时多800TEU，固定航运成本与去程时的固定航运成本相同（船舶的载箱率75%以内的可变航运成本也相同），可变航运成本为78万美元，运费率为280美元/TEU。
该航次平均成本为（ ）美元/TEU。
A.135.22
B.200.12
C.216.87
D.227.31
[不定项选择题] 某航运企业投资6000万美元，购买一艘8500TEU的集装箱船舶，投入到远东至美洲某航线运营。已知去程时，该集装箱船舶的载箱率为75%，固定航运成本为80万美元，可变航运成本为70万美元，运费率为300美元/TEU；回程时，该集装箱船舶装载的集装箱数量比去程时多800TEU，固定航运成本与去程时的固定航运成本相同（船舶的载箱率75%以内的可变航运成本也相同），可变航运成本为78万美元，运费率为280美元/TEU。
该航次平均固定成本为（ ）美元/TEU。
A.100.11
B.118.08
C.165.25
D.180.98
[不定项选择题] 某航运企业投资6000万美元，购买一艘8500TEU的集装箱船舶，投入到远东至美洲某航线运营。已知去程时，该集装箱船舶的载箱率为75%，固定航运成本为80万美元，可变航运成本为70万美元，运费率为300美元/TEU；回程时，该集装箱船舶装载的集装箱数量比去程时多800TEU，固定航运成本与去程时的固定航运成本相同（船舶的载箱率75%以内的可变航运成本也相同），可变航运成本为78万美元，运费率为280美元/TEU。
该航次平均可变成本为（ ）美元/TEU。
A.109.23
B.125.32
C.155.33
D.188.25
[不定项选择题] 某航运企业投资6000万美元，购买一艘8500TEU的集装箱船舶，投入到远东至美洲某航线运营。已知去程时，该集装箱船舶的载箱率为75%，固定航运成本为80万美元，可变航运成本为70万美元，运费率为300美元/TEU；回程时，该集装箱船舶装载的集装箱数量比去程时多800TEU，固定航运成本与去程时的固定航运成本相同（船舶的载箱率75%以内的可变航运成本也相同），可变航运成本为78万美元，运费率为280美元/TEU。
该航次回程时最后800TEU的边际成本为（ ）美元/TEU。
A.100
B.120
C.150
D.180
