题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-14 00:12:04

[多选题]以下属于郑州地铁电客车直线轴承月检标准的是( )。
A.接地线紧固无松动
B.表面无擦伤、脱漆,注油嘴外观良好
C.卡簧无丢失
D.线缆绑扎紧固

更多"[多选题]以下属于郑州地铁电客车直线轴承月检标准的是( )。"的相关试题:

[多选题]以下属于郑州地铁电客车车体及内装月检规程作业的是( )
A.导流罩安装螺栓齐全,防松线无错位
B.BO5气阀箱锁闭良好
C.各类客室标识无脱落,字迹清晰
D.车体外表无划痕,装饰带无破损
[多选题]以下不属于郑州地铁电客车贯通道内装检查标准( )。
A.顶护板处无漏水痕迹
B.侧护板、顶护板无脱漆、无裂纹
C.与车体连接无脱开
D.检查侧护板与转轴机构体安装螺钉齐全
E.渡板无变形、无起翘
[多选题]以下属于客室车门直线轴承月检标准的是( )。
A.接地线紧固无松动
B.表面无擦伤、脱漆,注油嘴外观良好
C.卡簧无丢失
D.线缆绑扎紧固
[单选题]以下属于电客车客室车门月检规程作业的是( )。
A.检查门控器各连接插头外观良好,无松动
B.检查下摆臂卡簧无丢失
C.检查护指胶条宽度在要求范围内
D.检查隔离开关挡片动作灵活
[单选题]以下属于长客车(101#-121#)浏览屏屏界面内的是()
A.空压机
B.空气制动
C.车门环路
D.空气压力
[单选题]以下属于长客车(101#-121#)启动联锁屏界面内的是()
A.空压机
B.制动系统
C.车门环路
D.空调机
[单选题]以下不属于长客车(101#-121#)浏览屏屏界面内的是()
A.空压机
B.制动系统
C.空调机
D.车间供电
[单选题]以下不属于长客车(101#-121#)启动联锁屏界面内的是()
A.停放制动
B.制动系统
C.车门环路
D.空气压力
[多选题]以下哪些属于高铁、客车安全红线范围。
A.高铁未按规定设置限速放行动车组列车。
B.作业人员在天窗点外违规进入高铁线路防护栅栏内。
C.在高铁线路防护栅栏内遗留作业机具、材料
D.工具材料侵入机车车辆限界。
[单选题]以下属于成都地铁电客车客室车门紧急解锁结构的()。
A.旋转解锁
B.内解锁
C.手动解锁
D.外解锁
[单选题]公司规范项目周检标准动作不包括以下哪个方面( )?
A.组织分工
B.班前喊话
C.分析讲评
D. 整改落实
[判断题]2.109 对转入的机动车进行查验时,对属于卧铺客车.公路客车.旅游客车.专用校车和设有乘客站立区的客车的,还应查验车内外录像监控装置。
A.正确
B.错误
[多选题]以下属于乘务二中心电客车岗位风险中一般等级的条目( )
A.未经行调同意擅自下线路或更变线路上备车,可能导致人身伤害。
B.未按规定一度停车联挂、联挂超速、联挂后未试拉等,可能导致联挂列车溜逸、列车冲突、相撞。
C.发现轨行区有人时,司机未紧急制动停车,可能导致人车冲突、人员伤亡。
D.司机上、下车辆未确认安全,造成人员摔伤
[多选题]以下属于乘务二中心电客车岗位风险中较大等级的条目( )
A.司机错开非站台侧车门,或在非站台区域打开车门,可能导致乘客跌轨。
B.未确认行车凭证,闯红/蓝灯运行,可能导致挤岔或列车冲突。
C.司机上、下车辆未确认安全,造成人员摔伤
D.司机擅自切除列车安全防护装置,可能导致列车冲突、撞击。
[多选题]以下属于乘务二中心电客车岗位风险中较小等级的条目( )
A.司机未按规定进行整备作业可能导致列车带病上线运行发生列车延误。
B.未按规定交接行车作业指令或安全注意事项可能导致列车延误。
C.未充分休息或酒后出勤上岗可能导致违规操作造成人员伤害或列车延误。
D.未落实调试期间相关安全要求,可能导致发生行车事件或人身伤害。
[多选题]以下属于南宁轨道交通2号线电客车驾驶模式的有( )。
A.ATO
B.ATPM
C.NRM
D.RM
[多选题]以下属于南宁轨道交通3号线电客车驾驶模式的有( )。
A.ATO
B.ATPM
C.NRM
D.RM

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码