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[判断题]电力机车通过接触网电分相，司机应熟悉所担当区段内的接触网电分相位置及关键分相的最低入口速度。
A.正确
B.错误
[单选题]担当救援列车的司机应掌握救援区段分相位置。救援列车接近电分相（ ）前，救援列车司机应通知（利用鸣笛或列车无线综合通信设备）被救援动车组司机降弓，如联系不上，在过分相前救援列车司机应立即降弓停车。
A.1km
B.2km
C.3km
[简答题]CTCS-3级列控系统是如何实现自动过电分相控制功能的?
[判断题]运行中动车组司机接到列车调度员发布的地面自动过电分相装置停用的通知，按照要求采取半自动过分相。
A.正确
B.错误
[简答题]1062、动车组须配备( )、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，满足相应速度等级运行需要。
[单选题]动车组须配备机车综合无线通信设备( ) 、列控车载设备、车载自动过电分相装置等,相应速度等级运行需要。
A.CHR
B.CIR
C.PRS
[判断题]动车组须配备机车综合无线通信设备（ ）、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，相应速度等级运行需要。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组须配备机车综合无线通信设备( )、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，相应速度等级运行需要。
A.CHR
B. CIR
C. PRS
[判断题]动车组须配备机车综合无线通信设备(CIR)、列控车载设备、车载自动过电分相装置等，满足相应速度等级运行需要。
A.正确
B.错误
[判断题]电力机车通过接触网电分相，严禁机车同时升起前、后两架受电弓通过接触网电分相。
A.正确
B.错误
[判断题]在接触网电分相前方设断电标，断电标设置在电分相中性区段起始位置前第2根支柱上，该支柱距电分相中性区段起始位置不小于80 m。
A.正确
B.错误
[单选题]在接触网电分相后方设合电标，合电标设置在电分相中性区段终止位置后（ ）处附近的接触网支柱上，该支柱距电分相中性区段终止位置不小于（ ）m。
A.300
B.400
C.500
[单选题]合电标设置在电分相中性区段终止位置后 400 m 处附近的接触网支柱上,该支柱距电分相中性区段终止位置不小于( )m。
A. 200
B. 400
C. 300
[判断题]合电标设置在电分相中性区段终止位置后400 m处附近的接触网支柱上,该支柱距电分相中性区段终止位置不小于（ ）m。
A.正确
B.错误
[单选题]合电标设置在电分相中性区段终止位置后400m处附近的接触网支柱上,该支柱距电分相中性区段终止位置不小于( ) m。
A.200
B.400
C.300
