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[多选题]下列哪些特情属于调用在线计费服务进行的收费交易（）。
A.A.纸券通行
B.CPC卡特情
C.ETC特情
D.无通行介质
[判断题]进行收费特情处理时，车道系统应先请求在线计费服务获取通行费，单省交易应请求省级在线计费服务，多省交易应请求部级在线计费服务，如请求失败经站级管理人员授权后，可采用兜底计费方式返回通行费信息。
A.正确
B.错误
[多选题]在当前的收费系统版本下无卡、卡损、空卡等操作会导致调用（ ）计费服务；如失败则系统会调用（ ）计费服务。
A.网络
B.在线
C.现场
D.兜底
[单选题]从2020年1月1日起,取消省界收费站,采取门架计费方式进行收费,其中MTC车辆精确到()ETC收费精确到( )。
A.分、元
B.元、厘
C.分、厘
D.元、分
[判断题]在线计费服务支持按照各省ETC优惠政策（含差异化优惠）返回计费金额；兜底计费方式应支持无优惠计费以及ETC基本优惠计费。
A.正确
B.错误
[多选题]双片式OBU未插卡导致交易失败的，转人工处理。以（ ）调用计费服务获取通行费。
A.A.通行介质信息
B.车辆实际车牌
C.车型（轴数）
D.入口时间
[判断题]收费站使用兜底计费方式收费需向路段公司报备，路段应对本省兜底计费方式使用情况进行统计分析，并及时向省中心报送兜底计费方式使用情况。
A.正确
B.错误
[单选题]特情车辆发起计费服务请求,要选择与实际通行信息相符的路径进行收费,如无相符的通行信息,按( )键,人工选择入口站进行收费。
A. 紧急
B. 取消
C. 确认
D. 自动栏杆
[多选题]特情车辆发起计费服务请求,要选择与实际通行信息相符的()进行收费,如无相符的通行信息,按“取消”键,人工选择( )进行收费。
A. 路程
B. 路径
C. 出口站
D. 入口站
[多选题]下列哪种情况会“在线计费不成功触发兜底收费”。（ ）
A.OBU无入口
B.CPC无入口
C.遮挡牌照干扰门架计费
D.人为损坏或丢弃通行介质
[判断题]省级计费服务请求失败后的兜底计费方式由各省自行确定，部级计费服务请求失败后的兜底计费方式为入出口可达路径最小路径。
A.正确
B.错误
[多选题]出口混合车道可依托各级在线计费服务平台的有效支撑，建立（ ）-（ ）-（ ）的联动通讯机制和计费整合能力，提高出口车道获得车辆通行全程精准路径与计费结果的响应速度，实现出口特情高效处理，完成最终车辆的放行和收费处理工作。
A.A.出口车道
B.运营管理单位
C.省中心
D.部中心
