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[单选题]特情车辆发起计费服务请求，要选择与实际通行信息相符的路径进行收费，如无相符的通行信息，按( )键，人工选择入口站进行收费。
A. 紧急
B. 取消
C. 确认
D. 自动栏杆
[多选题]特情车辆发起计费服务请求,要选择与实际通行信息相符的()进行收费,如无相符的通行信息,按“取消”键,人工选择( )进行收费。
A. 路程
B. 路径
C. 出口站
D. 入口站
[判断题]省级计费服务请求失败后的兜底计费方式由各省自行确定，部级计费服务请求失败后的兜底计费方式为入出口可达路径最小路径。
A.正确
B.错误
[判断题]进行收费特情处理时，车道系统应先请求在线计费服务获取通行费，单省交易应请求省级在线计费服务，多省交易应请求部级在线计费服务，如请求失败经站级管理人员授权后，可采用兜底计费方式返回通行费信息。
A.正确
B.错误
[单选题]屏蔽计费设备逃费,指通行车辆通过屏蔽或干扰收费公路收费、计费设施方式以缩短实际通行路径的逃费行为。可通过( )__或视频等方式还原车辆实际通行路径。( )
A.流水
B.车辆图片
C.车牌
D.门架信息
[单选题]ISCS多久向FAS发起一次数据请求。
A.1S
B.2S
C.10S
D.500MS
[判断题]持CPC卡车辆，用本省cpu卡支付车辆通行费，其支付通行费金额以按实际行驶路径计费后，享受通行费不低于5％的优惠。( )
A.正确
B.错误
[多选题]系统优化后,跨省集装箱车辆扣费是CPU实际扣款金额不再为0元,按( )__进行计费、扣费在( )__二次计费时进行优惠。( )
A. 优惠前金额
B. 实际金额
C. 省中心
D. 部级
[单选题]批量零散货物快运按货物实际重量计费。货物实际重量为包括（ ）在内的总重量。
A.加固材料重量
B.衬垫物重量
C. 货物包装物重量
D.防护材料重量
[单选题]通过路径查询发现，车辆入口车型与实际车型一致，门架计费为正确车型，只欠出口匝道费用，该车为（）车辆。
A.不欠费
B.欠费
C.报分中心
审核确定
D.报省中心
审核确定
[单选题]（ ）指通行车辆通过屏蔽或干扰收费公路收费、计费设施等方式以缩短实际通行路径的逃费行为
A.一车多签（卡）
B.有入无出
C.屏蔽计费设备逃费
D.倒换卡
[多选题]严禁对非本路段（ ）车辆发起工单
A.大车小标
B.有入无出
C.货车客标
D.闯关
[判断题]在线计费服务支持按照各省ETC优惠政策（含差异化优惠）返回计费金额；兜底计费方式应支持无优惠计费以及ETC基本优惠计费。
A.正确
B.错误
[判断题]计量自动化系统营销接口监测可以查看营销发起抄表请求和计量返回情况（）。
A.正确
B.错误
[单选题]AMF向UDM发起注册时，其注册请求发给了UDM的哪个服务
A.UE鉴权管理服务
B.UE上下文管理服务
C.用户数据管理服务
D.事件开放服务
