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[单选题]关于飞行员座椅扶手调节说法错误的是
A.保证在手握侧杆时，飞行员的前臂可以舒适地靠在扶手上
。
B.飞行员的前臂和扶手之间不应该有任何间隙
C.扶手调整保证飞行员可以通过前臂来执行机动飞行。
D.飞行员在握着侧杆时，手腕不应该弯
曲。
[单选题]关于飞行员座椅调节，说法正确的是
A.要电动调节座椅，必须提起相应的控制手柄。这使座椅开
锁可以移动。松开控制手柄使其回到弹簧锁定的位置。
B.对电动座椅而言，机械调节是主用方法：座椅应机械调节
。
C.要电动调节座椅，必须向所需的方向按压相应的控制电门
。
D.机械调节座椅时，当座椅到达所需位
置时松开控制电门。然后电门回到弹
簧保持的中立位置。
[单选题]怎样断开飞行员座椅电动调节？
A.无法断开
B.切断交流电
C.拔开位于座椅下方的跳开关
D.使用机械调节时将自动断电
[单选题]飞行员座椅跳开关位置位于：
A.位于驾驶舱头顶上方49VU面板
B.位于驾驶舱121VU面板上
C.位于座椅下方单独的跳开关
D.位于驾驶舱122VU面板上
[单选题]怎样判断飞行员座椅调整处于正确位置
A.飞行员视线与地面呈25°夹角
B.红白小球位置一致
C.飞行员认为适合自己的位置
D.飞行员水平视线与FMA齐平
[单选题]下列关于积分调节说法错误的是( )。
A.积分调节能够有效地、较为准确的维持被调参数在给定值附近
B.积分调节的最大优点是能够消除余差
C.积分调节能够消除静差，而且调节速度快
D.在积分调节器中，常以积分时间的长短来说明积分作用的强度
[单选题]飞行员座椅位置与前轮之间的距离为多少米？
A.1.6
B.2.3
C.5.25
[判断题]飞行中，如果飞行员对其他飞行员的第二次提问没有回答,则视为失能。此说法是否正确？
A.正确
B.错误
[单选题]关于PD调节,下⾯说法正确的是( )。
A. 积分时间Ti越⻓,调节作⽤越弱
B. ⽐例度P值越⼤,调节作⽤越强
C. 微分时间T
D. 越⻓,调节作⽤越弱
[多选题]关于套筒调节阀，以下说法正确的是（ ）。
A.稳定性好
B.互换性和通用性强
C.许用压差大
D.维修方便，使用寿命长
[单选题] 关于自动调节系统方块图的说法正确的是( )。
A.一个方块代表一个设备
B.方块间的连线代表的是方块间能量关系
C.方块间连线代表的是方块间物料关系
D.方块间连线代表信号关系
[单选题]如果两个飞行员都按压他们的接管按钮，哪个飞行员将得到优先权
A.最后按压按钮的飞行员
B.最先按压按钮的飞行员
C.优先权同等，指令几何叠加
[单选题].每部FMGC包含飞行员储存区，可供飞行员创建多少个航路点？
A.20
B.10
C.5
[判断题]以下描述是否正确：驾驶舱前后移动的调节杆，位于座椅右侧的位置，扳动调节杆，座椅可以自动调节到适宜的位置 ,此调节杆位于座椅的靠近中央操纵台一侧 .
A.正确
B.错误
