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[单选题] 车辆维护是降低零部件磨损、预防故障发生、延长使用寿命而采取的( )技术措施。[1分]
A.预防性
B.强制性
C.试验性
D.恢复性
[填空题]零部件因磨损、变形、松脱、损坏,造成( )与运动轨迹周围的其它零部件发生干涉而引起异响
[填空题]零部件因磨损、变形、松脱、损坏,造成运动件与( )周围的其它零部件发生干涉而引起异响
[判断题]车辆实行计划预防修，并逐步扩大实施状态修、换件修和主要零部件的专业化集中修。
A.正确
B.错误
[判断题]机车运用中零部件的摩擦和磨损是不可避免的。滚动摩擦所引起的塑性变形造成粘附磨损和氧化磨损；滑动摩擦所引起的塑性变形造成疲劳磨损。
A.正确
B.错误
[判断题] 根据车辆零部件的损伤规律,确定零部件的使用期限,在此基础上确定合理的检修周期属于状态修。()
A.正确
B.错误
[判断题]( )设备产生异响是因零部件因磨损、变形、松脱、损坏,造成运动件与运动轨迹周围的其它零部件工作相位不正确而引起的
A.正确
B.错误
[单选题]车辆在检修时，对车辆零部件允许存在的损伤程度称之为车辆( )。
A.维修限度
B.检修限度
C.运用限度
D.设备限度
[单选题] 确定车辆的检修周期，主要考虑车辆零部件的( )和 使用寿命。
A.检修周期
B.日检频率
C.磨损情况
D.制造质量
[判断题]每种零部件都有一定寿命，如果零件经过正常磨损阶段必然进入极限磨损阶段，使设备性能下降。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]清洗设备，部分拆检零部件或局部更换磨损件，调整紧定机构，保证设备能满足生产工艺要求等项工作属于（ ）。
A.定修
B.中修
C.大修
D.小修
[单选题]除批准改造的零部件外，制动装置及零部件须（），装用的零部件须与设计规定一致。
A.按原结构检修
B.新结构
C.旧有
D.新型
[单选题]车辆检修限度是车辆在检修时,对车辆零部件允许存在的损伤程度的规定,是一种极为重要的( )。
A.技术质量
B.技术标准
C.技术数量
D.技术要求
[单选题]上拉杆是车辆（ ）部分的构成零部件。
A.制动梁
B.车体
C.基础制动装置
D.空气制动
