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发布时间:2024-08-18 03:38:35

[多选题]区间及站内正线探伤作业防护要求有哪些?
A.远端防护员应按所在线路最高运行速度列车紧急制动距离位置显示停车手信号,随车同步移动,执行百米对标通话联系,遇瞭望、通讯不良时应增设中间防护员。
B.探伤作业必须设置驻站联络员、工地防护员及上、下行远端防护员各一名。
C.配合焊接施工的探伤作业,驻站联络员由线路车间负责,工地及远端防护员由探伤车间负责。
D.探伤作业原则上不跨越一个线路工区(维修工区、中间联络站)管界,并确保防护通讯正常,以防止频道转换、联系之间出现安全隐患,作业至交接口处必须下道等待,待联系下一个线路工区的驻站联络员后,方可上道继续作业。

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[判断题]( )正线是载客列车运营的贯穿线路。正线分为区间正线和站内正线。站内正线兼作到发线
A.正确
B.错误
[判断题]区间内正线道岔及站内正线上其他道岔,为正线开通的位置。
A.正确
B.错误
[单选题]每名驻站防护员原则上只能同时承担( )方向区间和站内的作业防护任务
A.一个
B.两个
C.三个
D.只要是一个站内几个方向都可以
[判断题]在区间或站内正线作业来车时,在慢行条件下可距离本线列车500m下道避车,邻线可不下道继续作业。( )
A.正确
B.错误
[单选题]每名驻站防护员原则上只能同时承担()个方向区间和站内的作业防护任务。确需多方向防护时由各系统确定。
A.1
B.2
C.3
D.4
[填空题]天窗点外在区间或站内正线进行上道作业的特殊作业项目时,必须设置驻站联络员、(  )和(  )。
[判断题]区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外),为正线开通的位置。
A.正确
B.错误

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