更多"[单选题]对于测量气阀间隙,下列说法错误的是()。"的相关试题:
[单选题]关于调整气阀间隙说法中,错误的是()。
A.间隙过大会造成气阀关不死
B.调整间隙应在机器冷态下进行
C.调整间隙时滚轮应放在凸轮基圆上
D.间隙有大小,则排气阀大,进气阀小
[单选题]气阀间隙过大所引起的下列后果中的错误说法是()。
A.影响进、排气阀的启闭定时
B.阀杆与摇臂的撞击严重,加速磨损
C.柴油机发出强烈的噪声
D.压缩时漏气,压缩终点压力、温度降低
[单选题]气阀间隙的大小,一般进气阀和排气阀()。
A.一样大
B.进气阀大
C.排气阀大
D.大、小随机型而定
[单选题]气阀传动机构中留有气阀间隙的主要目的是()。
A.给气阀阀杆受热留有膨胀余地
B.起到调节配气定时作用
C.防止气阀与摇臂发生撞击
D.起到储油润滑作用
[单选题]气阀间隙是测量()。
A.阀杆与摇臂处间隙
B.摇臂与顶杆处间隙
C.凸轮与滚轮处间隙
D.顶头下顶杆处间隙
[单选题]柴油机气阀间隙增大,将会引起进、排气阀()。
A.开启提前角增大,关闭延迟角减小
B.开启提前角减小,关闭延迟角增大
C.开启提前角增大,关闭延迟角增大
D.开启提前角减小,关闭延迟角减小
[单选题]气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是()。
A.防止气阀与活塞撞击
B.防止在运转中气阀关闭不严
C.可以达到气阀早开晚关的目的
D.可以增加气缸的进气量
[单选题]所谓气阀间隙是指()。
A.气阀的热态间隙
B.气阀与阀座之间的间隙
C.气阀与导管之间的间隙
D.在柴油机冷态下气阀阀杆顶端与摇臂头部之间的间隙
[单选题]以下对于电缆主绝缘电阻及外护套绝缘电阻测量的要求说法错误的是:( )
A. 电缆主绝缘电阻测量应采用2500V及以上电压的兆欧表
B. 外护套绝缘电阻测量宜采用1000V兆欧表
C. 耐压试验前后,绝缘电阻应无明显变化
D. 电缆外护套绝缘电阻不低于1MΩ•km
[单选题]机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是()。
A.为了润滑
B.防止气阀漏气
C.有利于排气
D.防止撞击
[单选题]下列关于气阀机构说法中,是错误的是()。
A.调整气阀间隙应在机器冷态下进行
B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上
C.气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀
D.气阀间隙若有大小,则大的是排气阀,小的是进气阀
[单选题]气阀传动机构滚轮磨损会对气阀间隙和定时产生影响,正确的调整措施是()。
A.调整气阀间隙
B.调整气阀间隙和转凸轮调整定时
C.转凸轮调整定时
D.调整顶头
[单选题]测量气阀间隙时应注意的事项有()。
A.机器要在热态下进行
B.机器要在冷态下进行
C.顶头滚轮应处于凸轮工作边上
D.任何状态下随时都可测量
[单选题]当气阀间隙过小时,将会造成()。
A.撞击严重,磨损加快
B.发出强烈噪声
C.气阀关闭不严,易于烧蚀
D.气阀定时未有改变
[单选题]四冲程发电柴油机气阀间隙过大时()。
A.在低负荷时敲阀严重
B.在正常负荷时敲阀严重
C.在超负荷时敲阀严重
D.在排气温度高时敲阀严重
[单选题]当气阀间隙过大时,将会造成()。
A.气阀开启提前角与关闭延迟角增大
B.气阀开启持续角减小
C.气阀受热后无膨胀余地
D.气阀与阀座撞击加剧
[判断题]进、排气阀弹簧卡死,横臂导杆折断,气阀间隙调整螺钉松动,会引起增压器喘振。( )
A.正确
B.错误
[单选题]测量气阀间隙时应注意的事项有()。
Ⅰ.应把摇臂压向气阀端Ⅱ.调节后凸轮应紧固好Ⅲ.柴油机处于冷态下进行Ⅳ.顶头滚轮应处于凸轮基圆上Ⅴ.测量时要把塞尺夹紧Ⅵ.间隙调好锁紧螺母应锁紧
A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
