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[判断题]部分监控模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A.正确
B.错误
[单选题]CTCS-2级列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式是（ ）模式。
A.部分监控
B.完全监控
C.待机
D.目视行车
[单选题]（ ）是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A.隔离模式
B.部分监控模式
C.待机模式
D.目视行车模式
[填空题]部分( )是列控车载设备接收到轨道电路( )，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。J100
[单选题]LKJ数据换装是指因LKJ基础数据变更而对LKJ车载基础数据文件、LKJ车载控制文件等车载LKJ数据文件的版本更新,一台机车、动车组每次LKJ数据换装的时间间隔原则上不应少于( )天。
A.10
B.9
C.8
[填空题]部分( ) 是列控车载设备接收到轨道电路( ) ,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。J100
[单选题]为实现车载视频数据的自动无线高速下载，中车株洲所与华为公司合作开发出了面向轨道交通应用场景的____。
A.3G转储系统
B.4G转储系统
C.5G转储系统
[单选题]CTCS-2级列控车载设备的( ) 模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A.完全监控
B.部分监控
C.隔离
[单选题]区域控制器ZC接收和存储临时限速（TSR）指令，通过什么信息把TSR数据发给车载ATP，使其能够提供多级临时限速防护
A.DID
B.信号机显示
C.移动授权
D.有源应答器/动态信标
[单选题]CTCS-2级列控车载设备的( ) 是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。J297
A.完全监控模式
B.部分监控模式
C.隔离模式
[判断题]列控车载设备主要由车载安全计算机、轨道电路信息读取器、应答器信息接收单元、临时限速服务器、列车接口单元、记录单元、人机界面、GSM-R无线通信单元等部件组成。
A.正确
B.错误
[填空题]CTCS-2级列控车载设备的( ) 是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息,而缺少应答器提供的( ) 或( ) 时使用的模式。
[判断题]车载作业禁止在机车（含轨道车、动车组，下同）行驶中检修车载外部电务设备
A.正确
B.错误
[判断题]CTCS-2 级列控车载设备的（ ）模式是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。
A.正确
B.错误
[单选题]在CTCS3级列控车载设备控车时,CTCS2列控车载设备( ) 接收轨道电路信息和应答器信息。
A.不再
B.强制
C.正常
[填空题]CTCS-2 级列控车载设备的( )是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的( )或( )时使用的模式。
