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[单选题]某运煤的散货船其自然减量产生的主要原因是______。①蒸发与挥发；②飞扬与撒落；③溢渗与漏失
A.①②③
B.①③
C.②③
D.②
[单选题]自然减量的数值不受______影响。
A.航行及装卸过程中的温度、湿度、风力、雨雪等
B.货舱位置及大小
C.装卸方法、装卸工具、操作次数等
D.计量方法及工具、计量人员的技术水平等
[单选题]（）不是产生流挂的原因。
A.油漆过稀
B.喷涂过厚
C.干度太慢
D.漆质不良
[单选题]下列不是产生淹塔的原因是().
A.上升蒸汽量大
B.下降液体量大
C.再沸器加热量大
D.回流量小
[单选题]钢结构涂装作业，( )不是产生流挂的原因。
A.油漆过稀
B.喷涂过厚
C.干度太慢
D.漆质不良
[单选题]在工件定位过程中,( )不是产生定位误差的原因。
A.工件定位基准面的制造误差
B.定位元件工作表面的制造误差
C.工序基准与测量基准的不重合误差
D.工序基准与定位基准的不重合误差
[单选题]以下不是LOS产生的可能原因（ ）
A.光缆中断
B.本端发送故障
C.对端发送故障
D.本端接收故障
[判断题]货物在运输途中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留，在站滞留时间达到24小时，应拍发电报，通知发到站。
A.正确
B.错误
[单选题] 货物在运输途中,由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因,发生货车滞留,在站滞留时间达到( ),应拍发电报,通知发到站。
A.12h
B.24h
C.36h
D.48h
[简答题]货物在运输途中，由于货物本身、车辆技术状态或自然灾害等原因，发生货车滞留，在站滞留时间过长时车站如何处理？
[单选题]下列哪项不是产生未焊透的原因( )
A.焊接坡口钝边太大，装配间隙太小
B.焊丝熔化太快
C.焊丝角度不合适，电弧偏吹
D.焊接时采用短弧焊
[单选题]A-C-D-003 4 2 3
钢结构涂装作业,( )不是产生流挂的原因。
A.油漆过稀
B.喷涂过厚
C.干度太慢
D.漆质不良
[单选题]以下( )不是温室效应产生的原因。
A. 氟利昂的使用
B. 森林的破坏
C. 太阳黑子活动
D. 全球工业的发展
[单选题]信号报警和联锁系统产生误动作的原因有多种,下面( )不是原因之一。
A.被测参数越限
B.一次发讯元件有故障
C.执行器故障
D.逻辑元件损坏或继电器故障
[单选题]下列不是产生车轮啃轨的主要原因有（ ）。
A.车轮位置安装不准确
B.轨道铺设精度未达到规定
C.车轮踏面磨损
D.桥架变形
[单选题]下列因素中哪个不是超折射产生的原因( )。
A.温度随高度增加
B.湿度随高度迅速递减
C.大雾
D.雷暴出流边界
[判断题]保价货物因货物本身的自然属性发生短少，承运人担赔偿责任
A.正确
B.错误
[单选题]下列各项中，不是离心泵产生振动的原因为（ ）
A.转子不平衡
B.泵轴和电机轴中心线不对
C.气蚀和抽空
D.出口阀开度偏小
[单选题]下列不是电能在传输过程中产生线损的主要原因的是()。
A.电阻作用
B.磁场作用
C.管理方面
D.气候影响
