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[判断题] 集控站车务应急值守人员正常情况下不参与行车工作。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 调度集中区段受令者为车站值班员的调度命令，应同时发给集控站车务应急值守人员。
A.正确
B.错误
[单选题] 集控站转为非常站控模式时，车务应急值守人员担当( )职责。 （1分）
A.车站值班员
B.调车长
C.车站调度员
D.信号员
[简答题]集控站转为非常站控模式或转回分散自律控制模式时,车务应急值守人员应核对哪些设备状况?
[多选题] 集控站转为非常站控模式时，车务应急值守人员负责组织（ ）等人员进行应急救援，完成信息传递和其他需现场了解、检查确认的工作。 （1分）
A.通信
B.工务
C.电务
D.供电
[判断题]集控站设车务应急值守人员，由车务人员担任。
A.正确
B.错误
[单选题] 集控站转为非常站控模式时，车务应急值守人员负责根据电务人员在《行车设备检查登记簿》内登记的分路不良区段，在CTC系统车务终端上进行标注并与（ ）核对。 （1分）
A.列车调度员
B.助理值班员
C.助理调度员
D.站长
[判断题] 集控站转为非常站控模式时,车务应急值守人员负责根据列车调度员指示,担当车站值班员,指挥车站有关行车工作。办理设备维修及施工登销记。 (1分)
A.正确
B.错误
[多选题] 集控站转为非常站控模式时，车务应急值守人员负责根据列车调度员指示，通知有关人员现场确认（ ）等工作。 （1分）
A.行车设备
B.机车车辆故障情况
C.接车人员接车
D.是否出清分路不良区段
[单选题]集控站设车务应急值守人员，由车务（）的人员担任。
A.胜任
B.指定
C.经考试考核合格
D.具有车站值班员职名
[多选题] 集控站转为非常站控模式时，车务应急值守人员负责对站内到发线停留车辆的防溜措施进行（ ）。 （1分）
A.检查
B.采取
C.确认
D.撤除
[单选题]集控站设车务应急值守人员，由车务具有( )职名的人员担任。
A.车站值班员
B.客运值班员
C.客运员
D.应急值守员
[多选题]集控站转为非常站控模式或转回分散自律控制模式时,列车调度员和车务应急值守人员须核对设备状况,包括( )等。
A.封锁标识
B.单锁标识
C.信号机点灯状态
D.区间闭塞方向
E.功能按钮使用状态
[多选题] 设车务应急值守人员岗位的调度集中控制车站，准备进路时，车务应急值守人员组织（ ）人员应使用语音记录装置良好的FAS设备对相关联系用语进行录音。 （1分）
A.供电
B.电务
C.工务
D.通信
[判断题]车务应急值守人员不参与行车工作时可安排间休。车务应急值守人员在行车室以外的处所间休时，应携带GSM-R手持终端，间休处所须设行车室电话分机。（第108条）
A.正确
B.错误
[多选题]办理客运业务的旅客列车及有客运作业的列车,集控站由车务应急值守人员在邻站开车后,通知客运人员接车( )。
A.股道
B.车次
C.开车时间
D.停车时间
[简答题]调度集中控制（集控站）车站，车务应急值守人员在车站行车室值守。值守期间，应坚守岗位，不得擅离行车室,需临时离开时，须经( )准许，同时汇报列车调度员，明确联系方式并随身携带GSM-R手持终端后方可离开。
[判断题]在非正常情况下，集控站转为车站控制时，车务应急值守人员应报告站段指派胜任人员赶赴现场，协助做好非正常行车工作。除因危及行车安全必须立即转换为非常站控外，列车调度员提出需转为非常站控时，须经调度所值班主任准许。
A.正确
B.错误
[简答题]调度集中控制（集控站）车站，遇道岔故障等需现场准备进路时，车务应急值守人员组织( )人员现场操纵道岔、( )人员确认道岔位置正确并加锁。
