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[单项选择]普通货船空载时，其螺旋桨轴至水面的高度I与螺旋桨的直径D之比小于（）时，螺旋桨的推进效率将急剧下降。
A. 30%～40%
B. 40%～50%
C. 50%～60%
D. 65%～75%
[单项选择]
与单螺旋桨船相比较，双螺旋桨船的优点是（）。
①应急能力强；②船舶操纵性能好；③螺旋桨的推进效率高。
A. ①②③
B. ③
C. ②
D. ①
[单项选择]
船规在"螺旋桨轴与尾管轴的检验"中规定，螺旋桨轴抽出时检查项目有（）。
Ⅰ、螺旋桨轴的柱体后端和锥体大端1/3长度，键槽周围应作磁粉检测
Ⅱ、检查尾管轴承和油封装置
Ⅲ、轴拉出前和安装后应测量轴承间隙和磨损并做记录
Ⅳ、螺旋桨轴与螺旋桨紧配处和键槽周围应作磁粉检测
A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ+Ⅲ
C. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D. Ⅱ+Ⅲ
[单项选择]螺旋桨进行静平衡试验的目的是把（）限制在一定范围，以保证螺旋桨回转时的平衡性。
A. 桨叶的形’-R3E差
B. 桨叶的质量
C. 桨叶的尺寸误差
D. 桨叶上不平衡质量
[单项选择]经修理后的螺旋桨或换新螺旋桨，需作静平衡试验，为消除叶片不平衡重量，铲除金属的位置是（）。
A. 靠近叶片边缘10%宽度处
B. 叶片的压力面上10%边缘宽度以内
C. 叶片吸力面上10%边缘宽度以内
D. A和B均可
[单项选择]
整流帽舵的作用是：（）
①、有利于改善螺旋桨排出流的乱流状态；
②、提高螺旋桨的推力；
③、改善船尾的振动情况
A. ①、②
B. ②、③
C. ①、③
D. ①、②、③
[单项选择]
整流帽舵的作用是：（）
①、改善螺旋桨排出流的乱流状态；
②、提高螺旋桨的推力；
③、改善船尾的振动情况
A. ①、②
B. ①、②、③
C. ②、③
D. ①、③
[单项选择]
伴流横向力的大小决定于：（）
Ⅰ、伴流流场在螺旋桨处上下分布的不均匀性
Ⅱ、螺旋桨的转速
Ⅲ、前进中伴流较强，该力大；后退中伴流弱，该力小
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]螺旋桨沉深是指：（）
A. 螺旋桨桨轴中心距水面的距离
B. 螺旋桨下桨叶距水面的距离
C. 螺旋桨上叶距水面的距离
D. 螺旋桨盘面上边缘距水面的距离
[单项选择]螺旋桨的穴蚀发生在（）。
A. 叶背边缘
B. 随边
C. 叶面边缘
D. 导边
[单项选择]螺旋桨发生穴蚀与（）有关。
A. 转速
B. 材料
C. 桨叶数目
D. 海域
[单项选择]螺旋桨吸入流的特点是：（）
A. 流速较快，范围较广，水流流线几乎相互平行
B. 流速较慢，范围较广，水流流线几乎相互平行
C. 流速较快，范围较小，水流旋转剧烈
D. 流速较慢，范围较小，水流旋转剧烈
[单项选择]螺旋桨失去平衡的根本原因是（）
A. 各桨叶变形不同
B. 各桨叶缺陷不同
C. 各桨叶缺陷分布不同
D. 各桨叶质量不均
[单项选择]螺旋桨的滑失速度是指：（）
A. 螺旋桨理论上前进的速度与船速之差
B. 螺旋桨理论上前进的速度与螺旋桨进速之差
C. 螺旋桨理论上前进的速度与船速之和
D. 螺旋桨理论上前进的速度与螺旋桨进速之和
[单项选择]螺旋桨排出流的特点是：（）
A. 流速较快，范围较广，水流流线几乎相互平行
B. 流速较慢，范围较广，水流流线几乎相互平行
C. 流速较快，范围较小，水流旋转剧烈
D. 流速较慢，范围较小，水流旋转剧烈
[单项选择]海船主要采用（）材料的螺旋桨。
A. 铸钢
B. 铸铁
C. 铸铜
D. 复合材料
[单项选择]螺旋桨的缺陷主要发生在（）上。
A. 桨毂
B. 桨叶
C. 与尾轴的连接
D. 锥孔
[单项选择]修理后的螺旋桨应进行（）试验。
A. 静平衡
B. 动平衡
C. 金相
D. 转动
[单项选择]船舶在风浪中航行，螺旋桨（）。
A. 阻力矩增大
B. 进程比变化
C. 推进效率增大
D. 螺距变大
