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[判断题]机车连挂确认制动主管连接后，即可缓解列车（线路坡度较大的特殊车站除外）。由司机负责简略试验时，制动主管达到定压后，司机根据计划开车时间或车站准备开车的通知进行制动机简略试验
A.正确
B.错误
[判断题]由司机负责列车自动制动机简略试验时，应及时实施单阀制动，缓解列车制动，按规定进行制动机简略试验。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ制动机实施紧急制动，单阀实施单独缓解即可缓解本机制动，也同时缓解重联机车的制动。
A.正确
B.错误
[判断题]起动列车前，在缓解列车制动、机车制动主管充风达到定压后，使用列尾装置检查尾部制动主管压力应与机车制动主管压力基本一致。
A.正确
B.错误
[判断题]当列车制动主管的压力增高时，车辆就制动；反之则缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 当制动主管的压力增高时，车辆就制动；反之则缓解。
A.正确
B.错误
[判断题]自阀施行紧急制动以后至少要经9s左右制动主管才能充风缓解 。
A.正确
B.错误
[判断题]紧急制动自检时制动主管压力指示＞50kpa时，禁止缓解。
A.正确
B.错误
[填空题]CRH2A 型动车组中,由司机操作司机制动控制器发出制动指令传给车辆信息中央装置,通过列车通信网络传给各辆车的( ),再传给制动控制单元( )。
[单选题]当列车发生溜逸时,列控车载设备实施紧急制动,该制动在列车( )才能由司机缓解。
A.低于溜逸速度
B.运行中
C.停车后
[判断题]动力制动与空气制动配合使用需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题] 紧急制动自检时制动主管压力指示>50kPa时,禁止缓解。( )
A.正确
B.错误
[判断题]制动主管是贯通全列车的人导管,充风增压缓解,排风减压制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题] 制动主管是贯通全列车的空气导管，充风增压缓解， 排风减压制动。( )
A.正确
B.错误
[判断题]使用机车动力制动，在需要缓解时，应先解除动力制动，再缓解空气制动。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行中调速，当动力制动与空气制动配合使用需缓解时，需先解除动力制动，再缓解空气制动。
A.正确
B.错误
