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[判断题]利用轮轨之间的黏着力进行制动的叫黏着制动。( )
A.正确
B.错误
[单选题]制动时能根据轮轨间（）的变化调节制动力，以充分利用轮轨间的黏着，得到较短的制动距离
A.粘着
B.黏着
C.黏着
D.撵着
[单选题]当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨发生( )现象。
A.制动
B.滑行
C.滚动
D.蛇行
[单选题]当制动力大于轮轨之间的黏着力时，闸瓦将车轮抱死，使车轮在钢轨上发生（ ）现象。
A.制动
B.滑行
C.滚动
D.蛇行
[单选题]当制动力大于轮轨之间的黏着力时,闸瓦将车轮抱死,使车轮在翎轨上发生( )现象.
A.制动
B.滑行
C.滚动
D.蛇行运动
[判断题]盘形制动车轮踏面没有与闸瓦的摩擦，所以相对于闸瓦制动轮轨黏着系数下降了。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组出所制动状态验证中发现轮轨粘着不良、制动力下降及制动距离延长时，司机应立即报告列车调度员（车站值班员）；发现动车组制动异常应立即采取最大级位制动措施停车，并将相关情况报告列车调度员（车站值班员）。
A.正确
B.错误
[填空题]车轮踏面擦伤超限后,使轮对不能（ ）,增加了轮轨之间的（ ）。
[多选题]如果钢轨表面没有波磨，但轮轨之间的滚动噪声仍然较大，可能是（）。
A.轨面凹坑
B.轨面压溃
C.轨面缺陷
D.轨面接触光带规则
E.轨面接触光带宽度不一
