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[判断题]站厅非付费区客流控制：当站厅付费区乘客比较多时，关闭部分自动售票机、进站闸机，同 时在出入口通道、进闸机处控制进入付费区的乘客。
A.正确
B.错误
[多选题]站厅非付费区客流控制：当站厅付费区乘客比较多时，关闭部分（ ），同时在进闸机处控制进入付费区的乘客。
A.双向闸机
B.自动售票机
C.进站闸机
D.出入口
[简答题]站厅非付费区客流控制：当站厅付费区乘客比较多时，关闭部分______、______，同时在出入口通道、进闸机处控制进入付费区的乘客。
[单选题]在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客流组织行为属于（）。
A.第一级客流控制
B.第二级客流控制
C.第三级客流控制
D.第四级客流控制
[单选题]（ ）：当站厅非付费区乘客比较多时，在出入口外采取分批限量进站、只出不进 或关闭出入口。
A.站台客流控制
B.付费区客流控制
C.非付费区客流控制
D.出入口客流控制
[单选题]为缓解付费区客运压力、减慢客流进入付费区速度，而在非付费区采取措施控制进入付费区乘客数量的客运组织行为叫（ ）。
A.一级客流控制
B.二级客流控制
C.三级客流控制
D.三级线控
[判断题]判断题:非付费区模式指闸机对非付费区乘客所采用的服务模式( )。
A.正确
B.错误
[判断题]站厅非付费区客流控制：当站厅非付费区的乘客比较多时，在出入口采取分批限量进站、只出不进或关闭出入口。( )
A.正确
B.错误
[单选题]车站（ ）决策站厅付费区、站厅非付费区客流控制启用，车站站长决策出入口客流控制启用。
A.行车值班员
B.客运值班员
C.值班员
D.值班站长
[判断题]车站值班站长决策站厅付费区、站厅非付费区客流控制启用，车站站长决策出入口客流控制启用。
A.正确
B.错误
[多选题]( )决策站厅付费区、站厅非付费区客流控制启用，( )决策出入口客流控制 启用。
A.行车值班员
B.车站值班站长
C.行车调度员
D.车站站长
[判断题]一级客流控制可在站厅步梯口设置控制点，并将站厅付费区通往站台的全部自动扶梯置为向下运行。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]车站（ ）决策站厅付费区、站厅非付费区客流控制启用。
A.值班员
B.值班站长
C.区域站副站长
D.区域站站长
[单选题]启动一级客流控制后，客流仍未得到控制。站厅付费区乘客出现拥挤现象，且此情况持续（ ）后仍然得不到缓解，即刻启动二级客流控制。
A.A.5分钟
B.B.10分钟
C.C.15分钟
D.D.20分钟
