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[单选题]某学员目视广汉转场遂宁，正切广福时T S为95kt，广福到遂宁航线的航线顺风分量为10kt，飞机的GPH为7.7，广福到蓬莱距离为19nm，请问正切蓬莱时消耗了多少燃油？（ ）(P33领航科目 第六点)
A.14gl
B.154gl（未算顺风分量）
C.7．7gal
D.3gal
[单选题]某学员广汉目视转场遂宁，飞机8点45分飞抵兴隆上空，保持对侧风的修正，表速90节，真空速95节，顺风分量10节，侧风分量10节，求出飞机9点00分的推测位置（ ）（P33领航科目第1点推测领航的必要知识)
A.离兴隆26nm处
B.重心限制
C.离兴隆235nm处
D.离兴隆30nm处
[单选题]夜间转场飞行程序除以下几点外，夜间转场飞行与昼间转场飞行一致的不包括
A. 选择合适航路时，应考虑利用夜间能识别的地标，诸如城市灯光、高速路或机场信标灯。另外，在计划航路时，应考虑沿航路的可用机场，以防在应急情况下需要改航。
B. 不允许速度增加到超过巡航速度。
C. 应当在航图上用深黑色的线表出预计航路。也可以使用红色线。
D. 很多机场在夜间是关闭的。在证实预计着陆时段中机场是否开放时，建议不单单要检查着陆机场，而且要检查所有沿航路的机场（考虑到改航备降）
[单选题]学生驾驶员在实施转场单飞或距起飞机场超过（ ）公里的单飞前，必须遵守相应的转场单飞的规定。
A.50
B.60
C.80
[判断题]安全目视化管理的四个方面为：人员目视化管理、工器具目视化管理、设备设施目视化管理、生产作业区域目视化管理。
A.正确
B.错误
[单选题]学生驾驶员在实施转场单飞或距起飞机场超过_______公里的单飞前，必须遵守相应的转场单飞的规定。
A.50
B.100
C.80
[单选题]对于飞机和初级飞机的学生驾驶员，在转场单飞前完成相应航空器的转场飞行动作与程序的训练是①有关转场飞行的航空器性能图表的使用②在飞行中临界天气情况的识别和能见度的判断③防撞、预防尾流颠簸和避让风切变的程序与操作常规④转场飞行地理区域中危险地形特征的识别、避让和运行限制
A.②④
B.①②③④
C.①②③④
[单选题]H对于直升机的学生驾驶员，在转场单飞前须完成得相应航空器的转场飞行动作与程序的训练是①使用航空地图作目视飞行规则航行；②所飞航空器上的仪表设备的操作程序，包括其正常工作程序和指示的识别与使用；③目视飞行规则航行和双向通信的无线电设备的使用；④最大上升角和最大上升率上升
A.①②③
B.①③④
C.①②③④
[判断题]场桥转场从0转至90，按“90”按钮，转向开始，随之90度指示灯熄灭，车轮着地指示灯熄灭，退销指示灯熄灭。( )
A.正确
B.错误
[判断题]场桥转场从90转至0，按“0”按钮，转向开始，随之90度指示灯熄灭，车轮着地指示灯熄灭，退销指示灯熄灭。( )
A.正确
B.错误
[单选题]安全目视化管理的内容分为四个方面：人员目视化管理、工器具目视化管理、（ ）、生产作业区域目视化管理。
A.A.办公区域目视化管理
B.B.用电设备目视化管理
C.C.设备设施目视化管理
D.D.消防安全目视化管理
[单选题]安全目视化管理的内容分为四个方面:人员目视化管理、工器具目视化管理、( )、生产作业区域目视化管理。
A. 办公区域目视化管理
B. 用电设备目视化管理
C. 设备设施目视化管理
D. 消防安全目视化管理
[判断题] 车辆分公司负责的内燃机车,在转场或转线后的 10 个工作日内,由申请转出单位负责落实转回原车场,以减少正线应急响应及原车场用车的资源缺口。( )
A.正确
B.错误
[单选题]塔台管制员持续目视能见两架相关航空器，并为其配备目视间隔时，由（ ）对所配备的目视间隔负责。A. 塔台管制员
B. 前机
C. 后机
D. 以上都不对
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]车辆分公司负责的内燃机车,在转场或转线后的 10 个工作日内,由申请转出单位负责落实转回原车场,以减少正线应急响应及原车场用车的资源缺口。( )
A.正确
B.错误
[判断题]目视盘旋的 OCH 由目视盘旋区内最高障碍物决定。
A.正确
B.错误
[填空题]一个自然站划分为多个车场的，18点运输统计报告按（ ) 统计上报；对场与场间因货车转场或取送作业开行的列车，均不计算货车出入。
