更多"[填空题]电空控制单元上6个模块分别定义为：列车管控制模块、（）、单独"的相关试题:
[单选题]通过制动显示屏（LDM）上的按键可以手动对电子制动阀（BV）、电空控制单元（CU）的各模块进行循环或单独自检，若发现故障，将（）位故障代码的故障信息显示在制动显示屏（LDM）上。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位，该位置由于（ ）电空阀得电开放排风口，使得分配阀容积室的压力空气经作用管、排风1电空阀排大气，容积室压力降低，制动缸的压力空气经开放的活塞杆中心孔排大气，机车缓解。
A.254
B. 256
C. 257
D. 259
[判断题]机车制动系统中继阀受自动制动阀控制，直接操纵列车管的充气与排气。( )
A.正确
B.错误
[判断题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位，该位置由于排风2电空阀得电开放排风口，使得分配阀容积室的压力空气经作用管、排风1电空阀排大气，容积室压力降低，制动缸的压力空气经开放的活塞杆中心孔排大气，机车缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位，该位置是列车运行中，电空制动控制器手把常放的位置，是（ ）充风以缓解列车制动所采用的位置。
A. 制动管
B. 平均管
C. 容积室
D. 工作风缸
[单选题]JZ-7型制动机的( )根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化，直接控制列车管的充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。
A.作用阀
B.分配阀
C.中继阀
D.制动机
[判断题]CCBⅡ制动机自动制动阀在紧急位时,自动制动阀上的机械阀动作,列车管压力排向大气,触发EPCU中BPCP及机车管路中的紧急排风阀动作,产生紧急制动作用。
A.正确
B.错误
[判断题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位，操纵节重联阀本机位，制动缸管通平均管，制动缸压力下降，平均管压力也随之下降；非操纵节补机位，作用管通平均管，由于平均管压力下降，容积室的压力经作用管随平均管压力一并下降，非操纵节机车缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型制动机的()根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化，直接控制列车管的充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。
A.作用阀
B.分配阀
C.中继阀
D.制动机
[单选题]制动机开机时微处理器（IPM）进行自检，自检通过后对电子制动阀（BV）、电空控制单元（CU）的各模块进行实时诊断，确认故障后自动进入（）模式，并将3位故障代码的故障信息显示在制动显示屏（LDM）上。
A.备用
B.本机
C.单机
D.补机
[单选题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位，操纵节重联阀本机位，制动缸管通（ ）管，制动缸压力下降，平均管压力也随之下降。
A. 平均
B. 总风
C. 制动
D. 均衡风缸
[判断题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位，该位置制动管增压，车辆缓解。( )
A.正确
B.错误
[单选题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位，该位置制动管（ ），车辆（ ）。
A. 增压 缓解
B. 减压 缓解
C. 增压 制动
D. 减压 制动
[判断题]紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气，使列车发生紧急制动作用的装置。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]当机车制动阀施行列车制动时，列车管前端首先减压，随后依次从后向前一一地发生减压。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]YZ-1型制动机自动制动阀(大闸)控制须通过()压力的变化转变成列车管压力的相应变化。
A.容积室
B.工作风缸
C.均衡风缸
D.总风缸
[单选题]空气制动阀在运转位、电空制动控制器在运转位，非操纵节重联阀补机位，（ ）管通平均管，由于平均管压力下降，容积室的压力经作用随平均管压力一并下降，非操纵节机车缓解。
A. 平均
B. 总风
C. 制动
D. 作用
