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发布时间:2024-07-08 01:11:36

[判断题]客列检负责检查通过旅客列车车轮有无缺损、踏面剥离、擦伤及局部凹入超限等情况。
A.正确
B.错误

更多"[判断题]客列检负责检查通过旅客列车车轮有无缺损、踏面剥离、擦伤及局部"的相关试题:

[单选题]对其他踏面损伤预警铁路货车车轮进行检查,车轮踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损超限或车轮辐板、轮辋裂损、车轮踏面碾堆的,须( )处理。
A.扣车
B.更换
C.检修
D.分解
[简答题]车轮踏面及轮缘裂纹、缺损、剥离、擦伤、局部凹陷等超限时,须送车轮车间修理。
[判断题]车轮踏面擦伤及局部凹下深度不大于1.5mm( )
A.正确
B.错误
[判断题]车轮踏面擦伤及局部凹下深度的运用限度为≤1 mm。(  )
A.正确
B.错误
[简答题]车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于( )mm。
[简答题]货车车轮踏面擦伤或局部凹陷深度达到2mm及以上的轮对须退卸轴承。
[单选题]货车运用限度规定,车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于()。
A.1mm
B.1.5mm
C.2mm
D.2.5mm
[单选题]货物列车列检技术作业要求:车轮踏面擦伤深度及局部凹下深度须不大于( )。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
[单选题]572.货车非提速轮对车轮的踏面擦伤及局部凹下深度段修限度不大于( )
A.2mm
B.1.5mm
C.1mm
D.0.5mm
[简答题]665.  客车外属出库车轮踏面擦伤及局部凹下测量其深度不得超过( )mm。
[单选题]50.货车车轮踏面擦伤、局部凹陷深度不小于( )的轮对上的轴承须退卸。
A.0.5mm
B.1 mm
C.1.5mm
D.2mm
[简答题]车轮踏面及轮缘有裂纹、缺损、剥离、擦伤、局部凹下等缺陷时,必须将缺陷全部消除。
[多选题]“始发列车检查范围和质量标准”:车轮轮缘垂直磨耗、( )踏面擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗不超限,轮缘厚度、轮辋厚度不超限;辐板孔边缘径向无裂纹,周向裂纹不超限;轮辋无破损。
A.踏面无碾堆
B.轮缘内侧缺损不超限
C.踏面擦伤不超限
D.轮辋破损
[单选题]摘车临修的故障范围包括:车轮轮缘垂直磨耗、( )超限;踏面碾堆、擦伤、剥离、局部凹下、缺损、圆周磨耗超限
A.内侧缺损
B.外侧缺损
C.内侧裂损
D.外侧裂损
[简答题]货车车轮踏面擦伤、局部凹陷深度达2mm及以上或踏面剥离、缺损超过运用限度的轮对上的轴承须退卸。
[单选题]车轮踏面擦伤及局部凹下深度,本属客车出库≤0.5 mm,外属客车出库≤1mm,途中运行≤( )mm。
A.1.5 mm
B.2.0 mm
C.2.5 mm
D.0.2 mm

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