更多"[单选题]下列关于发动机功率设定说法正确的是："的相关试题:
[单选题]838.(A320) 下列关于发动机功率设定说法正确的是：
A.A.正常为EPR模式，若失去P4.9传感器数据，则转为非限定的N1模式
B.B.自动推力方式下，只有脱开自动驾驶系统才能恢复为人工控制推力
C.C.减推力起飞是通过MCDU输入一个比实际外界温度小的假设温度来实现的
D.D.自动推力接入(ENGAGE)后，由EEC来控制接通?ACTIVE?逻辑
[单选题]下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是
A.A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门
B.B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门
C.C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门
D.D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门
[单选题]下列关于电功率说法正确的是( )
A.电功率常用的单位有“瓦特”
B.电功率表示电流做功大小
C.电流大功率就大
D.电压大功率就大
[单选题]下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：
A.A．高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B.B．第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器?ACAC?后对高压涡轮进行冷却
C.C．NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D.D．以上答案都不正确
[单选题]下列关于发动机滑油系统说法正确的是：
A.A.正常情况下，滑油是旁通过ACOC的
B.B.NO.4轴承腔的润滑是通过其自身的压力泵和回油泵进行的
C.C.滑油箱是利用附件齿轮箱的内部空间构成的
D.D.除在主回油路上的主MCD外，各分回油路上还有对应不同润滑部分的CD
[多选题]下列关于有功功率的说法中,正确的有(?)。
A.有功功率不等于电阻元件两端电压有效值与通过电阻元件中电流有效值的乘积
B.有功功率是交流电在一个周期内瞬时功率的平均值,故又称平均功率
C.有功功率的大小等于瞬时功率最大值的1/2
D.有功功率的大小等于瞬时功率最大值的
[单选题] 关于功率放大器输出功率,正确的说法是( )。
A.最大功率就是额定功率
B.最大功率是指功率放大器输出的平均功率
C.额定功率是指功率放大器能够达到的平均消耗功率
D.额定功率输出是指在规定的总谐波失真条件下功率放大器在额定负载阻抗上的输出功率
[单选题]下列关于视在功率的说法正确的是( )。
A.电路实际所消耗的功率
B.有功功率除以功率因数
C.有功功率与无功功率之和
D.线电流与线电压之积
[单选题]10. 下列关于发动机空气冷却系统说法正确的是：
A.A.高/低压涡轮间隙控制的冷却空气是风扇空气
B.B.第10级压气机空气经空气冷却空气冷却器(ACAC)后对高压涡轮进行冷却
C.C.NO.4轴承腔的冷却空气为风扇空气
D.D.以上答案都不正确
[单选题]下列关于发动机指示说法正确的是：
A.A.发动机的主参数包括EPR，EGT，N1，N2和振动值
B.B.任何时候都可以在发动机页面上看到起动活门的指示
C.C.只有当吊舱温度>320℃时，才会在ECAM上显示
D.D.巡航过程中要想获得滑油量指示，需通过按压ECAM控制面板上的 ENG钮
[单选题]以下关于氢压机功率的说法错误的是( )
A.仲丁胺氢压机 55Kw
B.乙胺一期氢压机 185Kw
C.异丙胺尾气压缩机 90Kw
D. 丁胺氢压机 120Kw
[填空题] 监控系统有功功率设定值变化大于( )MW时,调速器方可读取有功功率设定值作为功率设定值。
[单选题]823.(A320) 下列关于发动机燃油活门控制说法正确的是
A.A.任何情况下EEC都无法控制高压燃油关断活门
B.B.自动中断起动时,EEC自动关闭高压和低压燃油关断活门
C.C.发动机主电门可直接控制高压和低压燃油关断活门
D.D.作动发动机火警电门将关闭高压和低压燃油关断活门
[单选题]847.(A320) 下列关于发动机滑油系统说法正确的是：
A.A.正常情况下，滑油是旁通过ACOC的
B.B.NO.4轴承腔的润滑是通过其自身的压力泵和回油泵进行的
C.C.滑油箱是利用附件齿轮箱的内部空间构成的
D.D.除在主回油路上的主MCD外，各分回油路上还有对应不同润滑部分的CD
