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[判断题]普通道岔尖轨是用普通钢轨将轨底刨切一部分，叠盖在基本轨的轨底上，称为爬坡式尖轨。
A.正确
B.错误
[判断题]( )普通道岔尖轨是用普通钢轨将轨底创切一部分,叠董在基本轨的轨底上,称为爬坡式尖轨。
A.正确
B.错误
[填空题]道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通断面钢轨尖轨和（ ）尖轨两种。
[判断题]道岔尖轨按尖轨断面形式可分为普通钢轨断面尖轨和特种钢轨断面尖轨。 ( )
A.正确
B.错误
[简答题]普通道岔尖轨与基本轨不密贴的主要原因是什么?
[多选题]普通道岔尖轨反弹形成的主要原因。
A.A.尖轨爬行，辙跟水平螺栓与直向道岔尖轨不垂直
B.B.双头螺栓磨耗，螺栓与尖轨螺栓孔互磨，使尖轨螺栓孔磨成椭圆形，造成尖轨跟端瞎缝或大缝
C.C.两基本轨作用边之间的距离，尖轨非作用边与基本轨作用边之间的距离，不符合规定标准
D.D.两尖轨不方。电动道岔动作杆、手扳道岔扳动杆与拉杆不在一条直线上
[多选题]普通道岔尖轨掉块的整治方法。
A.A.新铺设的道岔在使用3个月至6个月以内，尖轨非作用边易出现肥边，应及时打磨并倒棱。在基本轨出现肥边时也应打磨。
B.B.整治尖轨拱腰和不密贴，要换磨耗滑床板。
C.C.对咽候道岔、侧向进站道岔增设防磨护轨。
D.D.基本轨垂直磨耗的道岔更换尖轨，应同时更换基本轨。在更换新尖轨前，打磨尖轨项面宽35mm以前顶面，使尖轨与基本轨顶面相对高差满足设计要求。
[多选题]普通道岔尖轨侧弯形成的主要原因。
A.两基本轨作用边之间的距离未满足规定尺寸，为调整尖轨与基本轨密贴，盲目地在接头铁处夹垫，使尖轨出现侧弯。尖轨与基本轨轮缘槽变小，尖轨非作用边车轮撞击侧磨。
B.尖轨轨底刨切量不足，尖轨靠近基本轨时，内侧轨底受阻，除尖轨尖端外，竖切部分不密贴。
C.滑床板磨耗，尖轨靠近基本轨时，滑床台与内侧轨底形成台阶，阻力增大，在外力作用下或列车通过时方可密贴。
D.顶铁过长，尖轨靠近基本轨时，此支点处尖轨与基本轨不密贴。
[多选题]普通道岔尖轨反弹的整治方法有那些
A.整治道岔爬行。岔首、尖轨尖端方正，尖轨至岔首轨端保持2646mm(按道岔标准图数据定)。
B.检查各部尺寸，改正或调整两基本轨作用边之间的距离，尖轨非作用边至基本轨作用边之间的距离均符合规定标准。
C.拆卸检查辙跟接头，更换磨损配件、滑床板等。尖轨螺栓孔磨成椭圆时也应更换。
D.更换锈蚀拉杆、连接杆、连接销，全面拆卸涂油，使其不松动，又不过紧，转辙良好。
