题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-11-02 02:42:36

[单选题]方向舵配平是由两个感觉组件定位的电动马达完成的。在正常工作时,控制马达1(MOTOR 1)驱动配平?
A.FAC1
B.FAC2

更多"[单选题]方向舵配平是由两个感觉组件定位的电动马达完成的。在正常工作时"的相关试题:

[简答题]速度配平系统工作时, 飞机的速度:
[单选题]第一种工作票所列工作地点超过两个,或由两个及以上不同的工作单位(班组)在一起工作时,可采用总工作票和分工作票。总,分工作票应由()签发。
A.值班调控人员和工作票签发人
B.同一个工作票签发人
C.工作票签发人和工作负责人
D.不同的工作票签发人
[单选题]人工飞行时,控制方向舵配平作动器移动人工感觉机构的中立位,配平作动速率是多少?
A.等同于每秒05度方向舵行程
B.等同于每秒1度方向舵行程
C.等同于每秒15度方向舵行程
[单选题]除飞行员人工配平指令会冻结自动俯仰配平外,还有哪些情况下自动俯仰配平冻结?
A.无线电高度低于50英尺(自动驾驶仪接通时为100英尺)
B.载荷因素低于05g
C.以上都对
[单选题]正常工作时,FAC1控制的1号马达,驱动配平,FAC2控制的2号马达备份保持同步。
A.错误
B.正确
[单选题]安定面配平绿区是什么配平范围?
A.主电动配平范围
B.自动驾驶配平范围
C.空中使用安定面配平的正常范围
D.起飞安定面配平范围
[单选题]在自动驾驶仪接通时,FAC计算方向舵配平指令,方向舵配平旋钮和方向舵配平重置开关按钮工作
A.正确
B.错误
[单选题]组件流量控制在APU工作时以什么状态工作?
A.高流量
B.低流量
C.自动控制流量
[单选题]各种安定面配平控制中,配平量最大的是:
A.主电动配平
B.自动驾驶配平
C.人工配平
D.速度配平
[简答题]如何可以在顶杆情况下用配平电门打抬头配平?
[单选题]正常工作时DMC1给哪个显示组件提供数据?
A.机长的PFD和ND,上部ECAM
B.副驾驶的PFD和ND,下部ECAM
C.机长的PFD,副驾驶的ND,上和下部ECAM
[简答题]速度配平系统(STS)通过监控什么来调整安定面配平量?
[单选题]安定面配平速度有高速和低速之分,配平速度由什么决定?
A.安定面当时的位置;
B.襟翼位置;
C.副翼的位置;
D.升降舵的位置
[单选题]剩余压力控制组件的工作时的现象是?
A.自动打开外流活门
B.自动关闭外流活门
C.触发ECAM,按照ECAM做
D.自动切换客舱压力控制器

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码