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[单选题]制动施加的优先级：优先考虑（ ），如不能满足总制动力的需求，则采用（ ）补充。
A.常用制动、空气制动
B.空气制动、常用制动
C.电制动、空气制动
D.电制动、常用制动
[单选题]制动施加的优先级：优先考虑（），如不能满足总制动力的需求，则采用（）补充。
A.常用制动、空气制动
B.空气制动、常用制动
C.电制动、空气制动
D.电制动、常用制动
[判断题]制动施加的优先级：优先考虑电阻制动（再生/电制），如果电阻制动不能满足总制动力的需求，则采用空气制动补充。
A.正确
B.错误
[判断题]常用制动采取电制动和空气制动混合施加的方式,混合施加时,空气制动优先,不足的部分由电制动随时进行补偿。(1.0分)
A.正确
B.错误
[填空题]如果电制动力不能满足总的制动力要求,不足的制动力由( )的空气制动补充。
[填空题]常用制动：包括电空常用制动和动力制动。首先在动力转向架上施加动力制动，如果动力制动力不足，再在拖车轴上施加空气制动。在车辆速度小于()km/h时，所有转向架上采用空气制动根据动力制动特性。
[填空题]如果电制动力不能满足总的制动力要求，不足的制动力由列车所有车辆的( )制动补充。
[判断题]如果电制动力不能满足总的制动力要求,不足的制动力由拖车上的空气制动补充。(1.0分)
A.正确
B.错误
[填空题]常用制动：包括电空常用制动和空气制动。首先在动力转向架上施加动力制动，如果动力制动力不足，再在拖车轴上施加空气制动。在车辆速度从大于()降至小于 10 km/h时，所有转向架上采用空气制动。
[判断题]CR400AF型动车组常用制动分为1～7N，优先让电制动负担，电制动力超出其所需制动力时，空气制动力补充，以维持编组列车上所需要的制动力。
A.正确
B.错误
[单选题]下列哪个阀件的作用是防止由于弹簧制动和空气制动同时施加，造成车轮制动力过大的情况发生（）。
A.双向止回阀
B.差压阀
C.止回阀
D.空重阀
[单选题]列车进入制动工况时, 优先施加。 ( )
A.再生制动
B.保压制动
C.电阻制动
D.常用制动
[判断题]制动机的空气制动与停放制动不能同时施加，原因是防止制动力过大导致轮对抱死滑行而擦伤。
A.正确
B.错误
[判断题]CR400AF动车组保持制动施加启动后，每个EBCU单独控制施加常用制动4级制动力。
A.正确
B.错误
