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[单选题]制动施加的优先级：优先考虑（ ），如不能满足总制动力的需求，则采用（ ）补充。
A.常用制动、空气制动
B.空气制动、常用制动
C.电制动、空气制动
D.电制动、常用制动
[单选题]制动施加的优先级：优先考虑（），如不能满足总制动力的需求，则采用（）补充。
A.常用制动、空气制动
B.空气制动、常用制动
C.电制动、空气制动
D.电制动、常用制动
[判断题]制动施加的优先级：优先考虑电阻制动（再生/电制），如果电阻制动不能满足总制动力的需求，则采用空气制动补充。
A.正确
B.错误
[填空题]常用制动：包括电空常用制动和动力制动。首先在动力转向架上施加动力制动，如果动力制动力不足，再在拖车轴上施加空气制动。在车辆速度小于()km/h时，所有转向架上采用空气制动根据动力制动特性。
[判断题]CRH3型动车组在停放制动单元缸里，制动力由弹簧力施加，无需任何空气压力。
A.正确
B.错误
[填空题]常用制动：包括电空常用制动和空气制动。首先在动力转向架上施加动力制动，如果动力制动力不足，再在拖车轴上施加空气制动。在车辆速度从大于()降至小于 10 km/h时，所有转向架上采用空气制动。
[判断题]CR400AF型动车组常用制动分为1～7N，优先让电制动负担，电制动力超出其所需制动力时，空气制动力补充，以维持编组列车上所需要的制动力。
A.正确
B.错误
[单选题]下列哪个阀件的作用是防止由于弹簧制动和空气制动同时施加，造成车轮制动力过大的情况发生（）。
A.双向止回阀
B.差压阀
C.止回阀
D.空重阀
[判断题]动车组常用制动时，优先使用无磨耗的电制动，电制动力不足部分由空气制动力补充。
A.正确
B.错误
[单选题]列车进入制动工况时, 优先施加。 ( )
A.再生制动
B.保压制动
C.电阻制动
D.常用制动
[单选题]电空复合方式，在高速段电制动力和空气制动力同时施加，在车速低于( )时，再生制动切除，制动力不足部分由空气制动补充。
A.单选题
B.80km/h
C.60km/h
D.90km/h
E.70km/h
[判断题]制动力的分配原则是：常用制动和快速制动时，采用电制动优先，不足部分由空气制动补足；紧急制动时采用纯空气制动。（ ）
A.正确
B.错误
