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[单选题]目前，我国煤炭企业提高功率因数用的并联电容器常采用（ ）接法。
A.单独就地补偿
B.分散补偿
C.集中补偿
D.看具体情况
[填空题]电容器常采用（ ）和电压互感器连接成三角形或V形来进行放电。
[单选题]1000V以上的电容器常安装在专用的电容器室,耐火等级为( )。
A.一级
B.二级
C.三级
D.四级
[判断题]工厂为了提高cosφ，常采用并联适当的电容。( )
A.正确
B.错误
[单选题]目前我国广泛采用（ ）制动机。
A.真空
B.直通空气
C.自动空气
D.直通自动空气
[判断题]目前我国铁路货车多采用滑动轴承。
A.正确
B.错误
[单选题]目前我国铁路货车多采用（ ）轴承。
A.滑动
B.有轴箱滑动
C.有轴箱滚动
D.无轴箱滚动
[判断题]DGJ1采用双圈并联是为了提高其对车辆占用的反应速度。
A.正确
B.错误
[判断题]DG1采用双线圈并联是为了提高对车辆占用的反应速度。
A.正确
B.错误
[单选题]电力系统鼓励用户采用并联电容器，以达到提高系统（）的目的
A.视在功率
B.电源容量
C.功率因数
D.有功功率
[判断题]目前我国铁路货车多采用无轴箱滑动轴承。
A.正确
B.错误
[简答题]在工程上通常采用并联电容器来提高功率因素,其意义是什么?
[多选题]目前我国普遍采用的调速设备有（）
A.A、钳夹式车辆减速器
B.B、绳索牵引小车
C.C、内侧减速顶
D.D、外侧减速顶
