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[判断题]车站一端有两个及其以上列车运行方向,办理闭塞(预告)及下达接发车命令时,应以线名或邻站名区别方向。
A.正确
B.错误
[判断题]车站一端有两个及其以上车场或经路,办理闭塞及下达接发车命令时,要讲明车场或经路。( )
A.正确
B.错误
[填空题]一端有两个及其以上列车运行方向,车站值班员布置进路、确认信号时,应以线名或( )区别方向(“线”或“站”字可省略。分主次方向时,可只在次要方向增加线名或邻站名区分);
[填空题]一端有两个及其以上列车运行方向,车站值班员布置进路、确认信号时,应以线名或<--NRC-->区别方向(“线”或“站”字可省略。分主次方向时,可只在次要方向增加线名或邻站名区分);
[填空题]一端有两个及其以上列车运行方向,车站值班员布置进路、确认信号时,应以线名或()区别方向(“线”或“站”字可省略。分主次方向时,可只在次要方向增加线名或邻站名区分);
[多选题] 一端有两个及其以上列车运行方向,( )时,应以线名或邻站名区别方向(“线”或“站”字可省略)。
A.办理预告
B.下达接发车命令
C.车机联控
D.报点
[判断题]车站一端有两个及其以上运行方向时,无论使用何种闭塞法,遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时,列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证。
A.正确
B.错误
[判断题]一端有两个及以上运行方向的车站(场、所),应在联控用语中增加“去××方向”,原则上以列车运行前方第一站(场、所)名为区别列车运行方向别的用语。
A.正确
B.错误
[填空题]在一端有两个及以上运行方向(有上、下行之分的除外)的车站(场、所),应在车机联控用语中增加(),原则上以列车运行前方第一站(场、所)名为区别列车运行方向别的用语。
[判断题]( ) 同一线路内停有两个及其以上车列或数个车组,其间隔距离在45m及其以上时,应该在检修的车列或车组两端各10m处设置防护信号。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 同一线路内停有两个及其以上车列或数个车组,其间隔距离在40m及其以上时,应在检修的车列或车组两端各10m处设置防护信号。
A.正确
B.错误
[判断题]车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须简明清楚,正确及时,讲清车次和占用线路(一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车时,应讲清方向、线别),并要受令人复诵,核对无误。
A.正确
B.错误