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[填空题]ST1－600型双向闸瓦间隙自动调整器系利用制动缓解时，()移动并转动而进行闸瓦间隙调整的。
[单选题]ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器调整螺杆弯曲的故障原因是( )
A.闸瓦丢失
B.连接杠杆销孔放错位置
C.支座受外力变形
D.闸调器内部零件不良
[单选题]ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器制动缸活塞行程超长的故障原因是( )
A.闸瓦丢失
B.连接杠杆销孔放错位置
C.支座受外力变形
D.闸调器内部零件不良
[单选题]ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器螺杆能缩短不能伸长的故障原因是( )
A.闸瓦丢失
B.连接杠杆销孔放错位置
C.支座受外力变形
D.闸调器内部零件不良
[单选题]ST1-600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四头的特种梯形螺纹，为( )的非自锁的螺纹
A.外径28 mm、导程30 mm
B.外径29 mm、导程32 mm
C.外径30 mm、导程28 mm
D.外径28 mm、导程28 mm
[判断题]ST1―600型双向闸瓦间隙自动调整器的螺杆右端是四个头的特种梯形螺纹为外径30mm、导程30mm的非自锁螺纹。
A.正确
B.错误
[判断题]机车采用基础制动装置采用踏面制动单元形式，单侧制动，闸瓦采用高摩合成闸瓦。
A.正确
B.错误
[判断题]闸瓦与闸瓦托采用圆销连接。
A.正确
B.错误
[单选题]闸瓦与闸瓦托采用( )连接。
A.螺栓
B.插销
C.圆销
D.铆钉
[判断题]闸瓦与闸瓦托采用铆钉连接。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]闸瓦与闸瓦托采用插销连接。（ ）
A.正确
B.错误
