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[单选题]中央及车站ATS设备故障时 ,行车值班员需确认切换至（ ）模式。
A.LATS
B.LCW
C.ATS
[单选题]中央及车站ATS设备故障时 ,行车值班员需确认现地控制工作站切换至（ ）模式。
A.LATS
B.ILOCK
C.ATS
D.LCW
[多选题]当正线及辅助线行车设备故障时，经行调授权，由（）负责车站的行车作业指挥，列车在区间时由（）负责。
A.行车值班员
B.值班站长
C.电客车司机队长
D.电客车司机
[判断题]( )设备管理单位人员发现行车设备故障时,应立即通知列车调度员(车站控制时为车站值班员),报告工长、车间主任或设备管理单位调度,并在《行车设备检查登记簿》内登记,积极设法修复;对暂时不能修复的,应登记停用内容和影响范围,写明行车限制条件。
A.正确
B.错误
[填空题]电务设备发生故障时，应首先在《行车设备（ ）登记簿》内登记停用相关设备，经车站值班员（ ）签认同意后，方可进行处理。
[填空题]设备管理单位人员发现行车设备故障时,应立即通知列车调度员(车站控制时为车站值班员), 报告工长、车间主任或设备管理单位调度, 并在() 内登记,积极设法修复。
[判断题]电务设备发生故障时,应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用相关设备,经车站值班员列车调度员签认同意后,方可进行处理。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]设备管理单位人员发现行车设备故障时，应立即通知列车调度员（车站控制时为车站值班员），报告工长、车间主任或设备管理单位调度，并在《行车设备检查登记簿》内登记，积极设法修复；对暂时不能修复的，应登记停用内容和影响范围，写明行车限制条件。
A.正确
B.错误
[判断题]信号设备发生故障时，应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用相关设备，经车站值班员签认同意后，方可进行处理。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔故障时，原则上由车站车控室负责组织行车
A.正确
B.错误
[判断题]CTC设备故障时，不影响车站联锁设备和区间闭塞设备的正常工作，不应导致车站联锁设备和区间闭塞设备的错误动作。
A.正确
B.错误
[单选题]一个集中区发生联锁故障时，在故障区域及两端相邻车站采用 组织行车。
A.电话闭塞法
B.小交路
C.大交路
D.进路闭塞法
[判断题]道岔故障时，原则上由车站负责组织行车，行调应将列车扣停在就近的车站。（）
A.正确
B.错误
[判断题]信号设备发生故障时，应首先在《行车设备检查登记簿》内登记停用设备，经车站值班员签认后，方可进行处理。
A.正确
B.错误
[多选题]STP发生故障时，由车站在《行车设备检查登记簿》内登记并通知电务及相关使用人员。电务部门应根据影响范围登记停用相应设备及时组织处理，24h内无法修复时报（ ）、（ ）、（ ）备案。
A.运输部
B.机务部
C.工务部
D.电务部
[填空题]UPS设备出现故障时切换至旁路交流电源，经{|*|}、逆变后的交流电源与外供交流电源同相。
