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[单选题]高速铁路基本采用集中与分散 的补偿方式。
A.相分离
B.相统一
C.相结合
D.分别散开
[多选题]高速铁路基本采用（ ）相结合的补偿方式。
A.电容
B.电抗
C.分散
D.集中
[判断题]高速铁路基本采用分散与集中相结合的补偿方式。
A.正确
B.错误
[填空题]常用无功补偿有分散补偿、集中补偿、分散与集中相结合补偿，高速铁路基本采用（ ）补偿方式。
[单选题]高速铁路基本采用集中与分散相结合的 方式。
A.控制
B.供电
C.补偿
D.接地
[多选题]高速铁路基本采用“ ”四个专业子系统集成的四电集成模式。
A.通信
B.信号
C.牵引供电
D.电力供电
[多选题]高速铁路基本采用通信、 四个专业子系统集成的四电集成模式。
A.信号
B.牵引供电
C.电力供电
D.全不对
[多选题]高速铁路基本采用通信、 、电力供电四个专业子系统集成的四电集成模式。
A.工务
B.信号
C.牵引供电
D.全不对
[单选题]高速铁路基本采用通信、信号、 、电力供电四个专业子系统集成的四电集成模式。
A.车务
B.工务
C.全不对
D.牵引供电
[单选题]高速铁路基本采用通信、信号、牵引供电、 四个专业子系统集成的四电集成模式。
A.车务
B.工务
C.全不对
D.电力供电
[多选题]高速铁路基本采用 、信号、 、电力供电四个专业子系统集成的四电集成模式。
A.车务
B.通信
C.牵引供电
D.全不对
[单选题]高速铁路基本采用通信、 、牵引供电、电力供电四个专业子系统集成的四电集成模式。
A.车务
B.工务
C.全不对
D.信号
[单选题]高速铁路基本采用 、信号、牵引供电、电力供电四个专业子系统集成的四电集成模式。
A.车务
B.工务
C.全不对
D.通信
[判断题]高速铁路基本采用通信、信号 、牵引供电、电力供电四个专业子系统集成的四电集成模式。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路基本采用通信、电务、牵引供电、电力供电四个专业子系统集成的四电集成模式。
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路基本采用（）、（）、（）、电力供电四个专业子系统集成的四电集成模式。
A.通信
B.电务
C.信号
D.牵引供电
