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[单选题]以下不属于多级汽轮机的优越性的是( )。
A.提高循环热效率
B.提高汽轮机的相对内效率
C.提高单机功率
D.降低汽轮机功率的投资
[单选题]以下选项中不属于多级汽轮机的优越性的是( )。
A.提高循环热效率
B.提高单机功率，蒸汽在汽轮机中具有较大的质量焓降
C.排汽压力可以降得很低
D.多级汽轮机上面级由于损失转化成的热量不能被下面的级所利用
[单选题]多级汽轮机的优越性不包括( )。
A.提高单机功率，蒸汽在汽轮机中具有较大的质量焓降
B.提高循环热效率
C.多级汽轮机上面级由于损失转化成的热量不能被下面的级所利用
D.排汽压力可以降得很低
[单选题]以下选项中不属于多级汽轮机优点的是( )。
A.较大的单机功率
B.较高的循环热效率
C.较小的热耗率
D.较低的汽轮机单位功率投资
[单选题]以下不属于汽轮机转速上不去的原因的是()。
A.调速气阀拉杆卡死,调速气阀掉锤
B.复水器真空度低于操作指标,汽轮机排气受阻,影像输出功率
C.汽轮机叶片结垢,表面粗糙度增加,级间能耗上升,影响汽轮机出力
[单选题]下面不属于汽轮机控制部分组成的是（ ）
A.调节装置
B.保护装置
C.安全阀
D.油系统
[单选题]以下不属于中间件的优越性的是（ ）
A.缩短应用的开发周期
B.简化应用集成
C.增加维护费用
D.增强应用的生命力
[判断题]发电厂的水轮机或汽轮机、锅炉不属于电力系统。( )
A.正确
B.错误
[多选题]平衡多级汽轮机轴向推力的方法包括（ ）。
A.在叶轮上开平衡孔
B.采用平衡活塞法
C.转子的动平衡
D.汽缸对置布置
[单选题]下列关于多级汽轮机的结构说法错误的是( )。
A.多级汽轮机从总体上可分为汽缸、转子、轴承座和盘车装置等几部分
B.转子由叶轮和主轴组成
C.汽缸是汽轮机的外壳，近似为圆柱体
D.轴承置于轴承座内
[单选题]关于多级汽轮机的结构的叙述不正确的为( )。
A.调节装置的作用是在发电系统中使汽轮发电机组保持稳定的转速
B.每一台汽轮机都设置有盘车装置，在起动前或停止后用于快速转动转子
C.汽轮机的轴承通常采用落地式，放置在基础台板上
D.转子由叶轮和主轴组成，轴承置于轴承座内
[判断题]采用多级汽轮机的目的是增加功率和提高效率。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 汽轮机相对内效率表示了汽轮机通流部分的完善程度，一般汽轮机相对内效率为（ ）。
A.25%～35%；
B.78%～90%；
C.90%～93%；
D.96%～99%。
[单选题]下列选项中不属于教学设计优越性的是（ ）。
A.教学设计充分注意到学生在教学活动中的主体地位.着眼于学生的发展
B.教学设计有利于教学过程与教学效果的最优化
C.教学设计有利于学生设计能力的提高
D.教学设计有利于教学目标、教学过程、教学评价的一致性
[判断题] 采用多级汽轮机的目的是增加功率和提高效率。( 与124题重复 )
A.正确
B.错误
[多选题]（多选题）除汽轮机本体之外，本汽轮机的辅助系统还设有( )，以保证汽轮机的安全、可靠、稳定运行。
A.汽水系统
B.油系统
C.调速控制系统
D.保护装置
[填空题]汽轮机停机后需要一周以上的较长期停运,必须投入汽缸的干燥系统,将汽轮机内部的相对湿度控制到()以下。
[填空题]速关组件适用于采用（ ）的汽轮机、（ ）的汽轮机。
[单选题]调节汽轮机的功率主要是通过改变汽轮机的（ ）来实现的。
A.转速
B.运行方式
C.进汽量
D.抽汽量
