更多"[单选题]主电动配平和自动驾驶配平有两种速度方式。下面说法正确的是："的相关试题:
[单选题]飞行操纵系统在正常方式时 ，俯仰配平是基于速度的配平 ，以下针对飞行操纵系统在正常方式时的俯仰配平的特性描述，哪些是正确的？
1.在空中，俯仰配平电门不直接改变安定面位置，而是改变俯仰配平的基准速度。
2.当不再进行俯仰操纵的输入后 ，飞机最终会稳定的保持一个速度 ，这个速度就是此时飞机俯仰配平的基准速度。
3.只要空速没有改变，就没有必要进行俯仰配平。
4.随着推力的改变，飞机的俯仰配平基准空速也会随之改变 。
A.234
B.134
C.124
D.123
[单选题]安定面配平速度有高速和低速之分,配平速度由什么决定?
A.安定面当时的位置;
B.襟翼位置;
C.副翼的位置;
D.升降舵的位置
[简答题]速度配平系统(STS)通过监控什么来调整安定面配平量?
[单选题]安定面配平作动筒有一个高速和一个低速，什么部件控制配平作动筒的速度？
A.机头向下起飞警告电门
B.机头向上起飞警告电门
C.驾驶杆切断电门
D.襟翼收上电门
[单选题]在人工方式和自动驾驶接通时,俯仰配平是自动的。蹬方向舵脚蹬(配平超过 10°)或转动俯仰配平轮可脱开自动驾驶,在下列哪个情况下自动俯仰配平不会冻结?
A.人工配平指令
B.无线电高度低于50英尺(自动驾驶仪接通时100英尺)
C.在高速度/马赫数保护时(除左或右升降舵失效外)
D.载荷系数低于1g
[单选题]除飞行员人工配平指令会冻结自动俯仰配平外,还有哪些情况下自动俯仰配平冻结?
A.无线电高度低于50英尺(自动驾驶仪接通时为100英尺)
B.载荷因素低于05g
C.以上都对
[单选题]安定面配平电动作动筒将一个信号送给FCC，表明作动筒的配平速度（高或低）襟翼位置状态将引起作动筒配平速度的改变：
A.当襟翼全收上时，作动筒配平速度最快；
B.当襟翼全放出时，作动筒配平速度变慢；
C.当襟翼不在全收上位时，作动筒配平速度变快；
D.作动筒配平速度随襟翼角度变化，成正比。
[单选题]方向舵配平速度为:
A.1°/秒
B.2°/秒
C.3°/秒
[单选题]起飞配平绿区指示基于 FMC数据的允许起飞配平极限，还有那些信息源可以核实确认所计算的配平绿区是正确
的
A.来自两个前轮的压力传感器信息
B.主起落架胎压数据
C.主起落架杆的倾斜感受器数据
D.来自前轮和主起落架的油液电门
[单选题]在所有飞行操纵方式下 ，主俯仰配平指令优先于备用俯仰配平指令 。这
句话的表述（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]在自动驾驶仪接通时,FAC计算方向舵配平指令,方向舵配平旋钮和方向舵配平重置开关按钮工作
A.正确
B.错误
[单选题]在正常方式，备用俯仰配平在地面的操作与空中不同。在地面，飞行员使用备用俯仰配平电门直接改变安定面位置。在空中，备用俯仰配平电门改变配平基准速度。这句话的表述（
）
A.正确
B.错误
[单选题]在正常方式，主俯仰配平在地面的操作与空中不同。在地面，飞行员使用俯仰配平电门直接改变安定面位置
。在空中，俯仰配平电门不直接改 变安定面位置，而是向 PFC 输入信号以改变配平基准速度 。这句话的表
述（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]在次或直接方式中，主俯仰配平在地面的操作与空中相同 ；飞行员使用
主俯仰配平电门时，（ ）。
A.安定面被直接定位
B.升降舵
C.改变基准配平空速
D.俯仰姿态
[单选题]安定面配平绿区是什么配平范围?
A.主电动配平范围
B.自动驾驶配平范围
C.空中使用安定面配平的正常范围
D.起飞安定面配平范围
[单选题]下面哪一种不是自动配平?
A.速度配平
B.主电配平
C.马赫配平
D.衔接AP后的安定面配平
[单选题]速度配平系统的输入参数有哪些?
A.安定面的位置、推力手柄的位置和空速
B.安定面的位置、推力手柄的位置和垂直速度
C.安定面的位置、推力手柄的位置、空速和垂直速度
D.安定面的位置、推力手柄的位置、空速和水平速度
