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[单选题]点火式发动机判断低压电路故障时,测量电流表进线端与车体间电阻值,其值不为零,不可能是电流表( )。
A.断路
B.短路
C.失效
D.以上均对
[单选题]点火式发动机判断低压电路故障时,为确认是否附加电阻断路,应首先( )。
A.拆下点火线圈至点火开关进线
B.接通点火线圈至点火开关进线
C.二者之间线处于短路状态
D.二者之间线处于断路状态
[单选题]点火式发动机判断低压电路故障时,检查分电器断电器触点是否闭合,发现不能闭合,应该( )。
A.更换断电触点
B.调整断电触点间隙
C.AB均对
D.以上均不对
[单选题]001 5 2 2
用电压表测出电阻两端的电压、电流表测出通过电阻的电流,求出电阻值的方法是测量电阻的( )。
A.伏安法
B.欧姆定律法
C.惠斯通电桥
D.虎克定律
[单选题]当使用万用表检测发动机点火系故障时,选用电阻档,当电阻值为零时,则为( )。
A.短路
B.断路
C.设备损坏
D.以上均不对
[判断题]当系统上有一相接地故障时,使用钳形电流表测量高压电缆各相电流,应采取安全措施,并加强监护。
A.正确
B.错误
[判断题]当出现 CAN 通讯线路故障时,可通过断电测量 OBD 插件的相关端子之间的电阻值,来判断线路故障类型。( )
A.正确
B.错误
[单选题]电流表根据（ ）不同可分为：转动线圈式电流表、转动铁片式电流表、热偶式电流表和热线式电流表。
A.测量电流的种类
B.内部结构
C.外部结构
[单选题]两个电阻并联时电阻值为2.5Ω，串联时电阻值为10Ω，则两个电阻值( )
A.一定都是5Ω
B.可能都是5Ω
C.可能有1个是10Ω
D.以上都不对
[判断题]两个电阻并联时电阻值为2.5Ω。串联时电阻值为10Ω，则两个电阻值一定都是5Ω。
A.正确
B.错误
[单选题]两个电阻值相等的电阻，每个电阻的电阻值为R。现将其中一个电阻增大，另一个电阻减小，则并联后的总电阻将（）
A.大于R
B.小于R
C.仍等于R
D.无法判定
