[单选题]关于手摇道岔接发车作业,下列叙述正确的是()。 ( )
A.遇出站信号机防护的道岔须凭道岔开通手信号发车
B.遇区间防护信号机防护道岔须凭引导手信号使列车越过道岔区段
C.遇出站信号机防护的道岔须凭发车手信号发车
D.遇区间防护信号机防护道岔须凭调车手信号使列车越过道岔区段

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[单选题]关于道岔连接部分的叙述,( )是不正确。
A.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来,以组成整组道岔
B.导曲线可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于3‰)顺坡
C.垫板有滑床台,尖轨高于基本轨6mm,在辙跟后用带台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡
D.在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑

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[单选题] 关于道岔连接部分的叙述,不正确的是( )。
A.在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备
B.导曲线可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡
C.垫板有滑床台,尖轨高于基本轨6mm,在辙跟后用台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡
D.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来,以组成整组道岔

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[多选题] 关于道岔连接部分的叙述,正确的是( )。
A.道岔额连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来,以组成整组道岔
B.导曲线可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡
C.垫板有滑床台,尖轨高于基本轨6mm,在辙跟后用台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡
D.在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备

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[单选题]关于道岔连接部分的叙述，（）是不正确的。
A.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来,以组成整组道岔
B.导曲线可根据需要设置6 mm超高,并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡
C.垫板有滑床台,尖轨高于基本轨6 mm,在辙跟后用带台(4.5、3.0、1.5、0 mm)的过渡垫板均匀顺坡
D.在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑

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[多选题]2.1.003 1
关于道岔连接部分的叙述,正确的是( )。
A.道岔额连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来,以组成整组道岔
B.导曲线可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡
C.垫板有滑床台,尖轨高于基本轨6mm,在辙跟后用台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡
D.在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备

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[单选题]2.1.003 1
关于道岔连接部分的叙述,不正确的是( )。
A.在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备
B.导曲线可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡
C.垫板有滑床台,尖轨高于基本轨6mm,在辙跟后用台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡
D.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来,以组成整组道岔

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[单选题]手摇道岔接发车作业时必须在()的统一指挥下办理。( )
A.值班站长
B.乘务员
C.综控员
D.行车调度员

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[单选题]《北京地铁手摇道岔作业时间标准》中,布置手摇道岔作业内容为()秒。( )
A.15
B.20
C.25
D.10

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[判断题]( )手摇道岔接发车作业时,必须在行车调度员或综控员统一指挥下办理。
A.正确
B.错误

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[多选题] 2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,手摇道岔作业人员至岔区后应对( )进行检查确认。
A.手摇工具
B.道岔方向
C.异物情况
D.道岔情况
E.道岔位置

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