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[单选题] 关于道岔连接部分的叙述,不正确的是( )。
A.在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备
B.导曲线可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡
C.垫板有滑床台,尖轨高于基本轨6mm,在辙跟后用台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡
D.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来,以组成整组道岔
[单选题]关于道岔连接部分的叙述,( )是不正确的。
A.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来,以组成整组道岔
B.导曲线可根据需要设置6 mm超高,并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡
C.垫板有滑床台,尖轨高于基本轨6 mm,在辙跟后用带台(4.5、3.0、1.5、0 mm)的过渡垫板均匀顺坡
D.在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑
[多选题]关于道岔连接部分的叙述,正确的是( )。
A.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙又及护轨部分连接起来,以组成整组道岔
B.导曲线可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于3‰)顺坡
C.垫板有滑床台,尖轨高于基本轨6mm,在辙跟后用带台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡
D.在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备、轨距杆和轨撑
[多选题]2.1.003 1
关于道岔连接部分的叙述,正确的是( )。
A.道岔额连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来,以组成整组道岔
B.导曲线可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡
C.垫板有滑床台,尖轨高于基本轨6mm,在辙跟后用台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡
D.在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备
[单选题]2.1.003 1
关于道岔连接部分的叙述,不正确的是( )。
A.在连接部分,为防止道岔爬行、轨距扩大,还要设置一定数量的防爬设备
B.导曲线可根据需要设置6mm超高,并在导曲线范围内按不大于3‰顺坡
C.垫板有滑床台,尖轨高于基本轨6mm,在辙跟后用台(4.5、3.0、1.5、0mm)的过渡垫板均匀顺坡
D.道岔的连接部分是用不同长度的钢轨,将前端转辙器与后端辙叉及护轨部分连接起来,以组成整组道岔
[判断题]( )提速道岔连接部分及岔后部分垫板分为
A.正确
B.错误
[单选题]道岔连接部分不包含（ ）。
A.导轨
B.接头联结零件
C.护轨
D.中间联结零件
[单选题] 下列属于道岔连接部分的是( )。
A.转辙器
B.尖轨
C.导曲轨
D.翼轨
[判断题]道岔连接部分直股前、中、后轨距应为1440mm。
A.正确
B.错误
[单选题]道岔连接部分直股前、中、后轨距应为( )。
A.1435mm,
B.1440mm,
C.1450mm,
D.1445mm。
[判断题]提速道岔连接部分及岔后部分垫板分为对、错、C、D、E五种，应定位安装。
A.正确
B.错误
[判断题]提速道岔连接部分及岔后部分垫板分为A、B、C、D、E五种，应定位安装。
A.正确
B.错误
