[多选题]曲线应合理设置超高，未被平衡欠超高、过超高、实设最大超高有何规定？
A.A.实设超高在满足上述条件下，货物列车较多时，宜减小Hg，旅客列车较多时宜减小Hc。
B.B.未被平衡欠超高不应大于70mm，困难情况下不应大于90 mm，但允许速度大于120 km/h线路个别特殊情况下已设置的90（不含）～110 mm的欠超高可暂时保留，但应逐步改造。
C.C.未被平衡过超高不应大于45mm，困难情况下不应大于50mm，允许速度大于160km/h线路的个别特殊情况下不应大于70 mm。
D.D.有砟轨道实设最大超高，在单线上不得大于125 mm，在双线上不得大于150 mm。无砟轨道实设最大超高不得大于150mm。

更多"[多选题]曲线应合理设置超高，未被平衡欠超高、过超高、实设最大超高有何"的相关试题:

[单选题]在线路曲线外股钢轨应合理设置超高，未被平衡欠超高不应大于75mm，困难情况下不应大于（）mm。（应知应会-《普速铁路线路修理规则》-第3.1.1条）
A.80
B.85
C.90
D.95

[简答题]线路上未被平衡欠超高、过超高有何规定？

[简答题]有砟轨道未被平衡欠超高和过超高、实设最大超高是如何规定的?【出自《普速铁路线路修理规则》第3.1.1条】

[单选题]轨道实设最大超高的规定有砟轨道实设最大超高，无砟轨道实设最大超高不得大于（）mm。
A.125
B.150
C.160
D.165

[判断题]曲线地段的外轨超高，最大实设超高：单线地段不得超过150mm。
A.正确
B.错误

[判断题]未被平衡欠超高和未被平衡过超高统称为未被平衡超高。( )
A.正确
B.错误

[多选题]在线路曲线地段，应根据（），在外股钢轨合理设置超高。
A.A.曲线半径
B.B.线路长度
C.C.缓和曲线位置
D.D.实测行车速度

[多选题]在曲线超高的设置中未被平衡欠超高的计算与( )条件有关。
A.线路允许速度
B.实测线路最大速度
C.曲线半径
D.线路实设超高

[填空题] 在线路曲线地段，应根据（）和（），在外股钢轨合理设置超高。

[判断题]在线路曲线应根据曲线半径和实测行车速度在外股钢轨合理设置超高。（）
A.正确
B.错误

我来回答:

提交