题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-06-30 22:31:29

[单选题]CRH3A型动车组施加坡起制动相关于( )级常用制动力。
A.3
B.4
C.5
D.6

更多"[单选题]CRH3A型动车组施加坡起制动相关于( )级常用制动力。"的相关试题:

[填空题]常用制动:包括电空常用制动和动力制动。首先在动力转向架上施加动力制动,如果动力制动力不足,再在拖车轴上施加空气制动。在车辆速度小于()km/h时,所有转向架上采用空气制动根据动力制动特性。
[填空题]常用制动:包括电空常用制动和空气制动。首先在动力转向架上施加动力制动,如果动力制动力不足,再在拖车轴上施加空气制动。在车辆速度从大于()降至小于 10 km/h时,所有转向架上采用空气制动。
[判断题]车轮滚动时的地面制动力就等于制动器制动力,并随踏板力的增长成正比地增长。但由于地面制动力是滑动摩擦的约束反力,故其值不能超过附着力。( )
A.正确
B.错误
[判断题]( )制动器制动力即为汽车的制动力。
A.正确
B.错误
[判断题]动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力,包括电阻制动、再生制动、液力制动。
A.正确
B.错误
[判断题]动车组常用制动时,优先使用无磨耗的电制动,电制动力不足部分由空气制动力补充。
A.正确
B.错误
[判断题](37145)( )电制动和气动制动之间的制动力分配空气制动优先。
A.正确
B.错误
[判断题]人力制动机产生的制动力比空气制动时的制动力要小得多 。
A.正确
B.错误
[判断题]动力制动:依靠机车的动力机械产生的制动力,包括电阻制动、再生制动、液力制动。( ) P104T439
A.正确
B.错误
[单选题]CRH2型动车组当列车制动初速在( )以下时,制动力的分配为均衡制动方式,即各车制动力独立控制,各车承担各自所需的制动力。
A.单选题
B.200km/h
C.110km/h
D.75km/h
E.65km/h
[单选题]用来防止紧急制动作用后容积室的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起滑行而擦伤车轮踏面的是()。
A.中继阀
B.安全阀.
C.紧急制动阀
D.紧急制动
[单选题]安全阀是用来防止紧急制动作用后()的压力过高,以致造成制动缸压力过高、制动力过大,引起铁道车辆滑行而擦伤车轮踏面。
A.容积室
B.分配阀
C.均衡风缸
D.总风缸
[单选题]制动防滑器是在制动力( )时降低制动力,使车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。
A.等于黏着力
B.小于黏着力
C.超过黏着力
D.即将超过黏着力
[单选题]制动防滑器是在制动力( )时降低制动力,时车轮继续处于滚动状态,避免车轮滑行。
A.等于粘着力
B.小于粘着力
C.超过粘着力
D.即将超过粘着力

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码