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[填空题]列车通过信号机时,装置计算得到列车距前方信号机仍有余量,过信号机一段距离后才递减到“0"。此种递减显示到“0”的时机出现在信号机实际位置之后的误差称为()误差。
[单选题]（ ）手信号：应待列车停妥后方可收回；显示地点为：列车所需停车位置。二个车门处或线路上指定的安全区域。
A.引导
B.发车
C.通过
D.停车
[单选题]列车运行前方信号机为进站信号机、进出站信号机,且次一信号机为出站或进出站信号机时,装置发出2次“请确认信号”的语音提示。司机听到语音提示后,应在进站信号机前按压操纵端()按钮进行应答。
A.车位
B.警惕
C.巡检
D.定标
[填空题]由于各种原因,列车实际走行距离与装置存储的信号机距离发生误差,列车通过信号机时,装置瞬间计算的两距离误差称()。该值对装置准确控制列车的安全运行有巨大影响,应及时进行修正。
[单选题]（ ）摘卸列尾主机时，须待列车停妥，并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业，既：关闭车辆折角塞门、摘开连接的软管、打开列尾主机锁具、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机电池断电。
A.外勤人员
B.列尾作业人员
C.助理值班员
D.检查人员
[判断题]停车手信号收回时机为：列车停妥后。（ ）（应知应会-《行规》第165条）
A.正确
B.错误
[判断题]列尾作业人员摘卸列尾主机时，须待列车停妥，并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸””的程序进行作业，既：关闭车辆折角塞门、摘开连接的软管、打开列尾主机锁具、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机电池断电。
A.正确
B.错误
[判断题]列尾作业人员摘卸列尾主机时，须待列车停妥，并执行“一关”、“二摘”、“三开”、“四卸”、“五断”的程序进行作业，既：关闭车辆折角塞门、摘开连接的软管、打开列尾主机锁具、从车辆卸下列尾主机、将列尾主机电池断电。
A.正确
B.错误
[判断题]列车冒进进站信号机时，不再开放信号机，司机按车站值班员的指示办理。
A.正确
B.错误
[多选题]列车管起非常后，司机应立即解除（），大闸置中立位，在列车未停稳前严禁缓解大、小闸。列车停妥后，司机判断列车起非常的原因，并向就近（）汇报情况。
A.机车牵引力
B.制动
C.车站值班员
D.车站
[判断题]列车冒进线路所通过信号机时，应在具备条件后，布置列车后退或继续运行。列车退回后司机按信号机的显示运行；继续运行时车站值班员在确认进路准备妥当后，使用列车无线调度通信设备通知司机继续运行。
A.正确
B.错误
[单选题]通过显示黄色灯光的信号机及位于定位的预告信号机时，列车运行限制速度为在（ ）信号机前能停车的速度。
A.第一架
B.次一架
C.第三架
[判断题]天气恶劣难以辨认信号时，列车按机车信号的显示运行。当接近地面信号机时，司机应确认地面信号，遇地面信号与机车信号显示不一致时，应立即采取减速或停车措施。
A.正确
B.错误
