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[单选题]使用紧急制动阀时，如风表由定压下降到（ ）时，不得再使用紧急制动阀。
A.100Kpa
B.500Kpa
C.600Kpa
[判断题]客车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好，按季度进行检查、校对并施封。
A.正确
B.错误
[判断题]客车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。
A.正确
B.错误
[单选题]使用车辆紧急制动阀时，如压力表指针已由定压下降（ ） kPa时，不得再行使用紧急制动阀
A.A、100
B.B、150
C.C、200
D.D、600
[判断题]在长大下坡道上，使用车辆紧急制动阀时，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降100 kP对时，不得再行使用紧急制动阀。
A.正确
B.错误
[判断题]空调列车各车厢紧急制动阀有包封，印有“危险”标志；紧急制动阀手柄施封良好，压力表指示正常。
A.正确
B.错误
[单选题]紧急制动阀检验合格以后,关闭紧急制动阀,按规定要求施行( )。
A.检验标记
B.捆绑
C.保险
D.铅封
[判断题]《铁路技术管理规程》规定，客车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。
A.正确
B.错误
[判断题]各车厢紧急制动阀有包封，印有“请勿触摸”警示标志；紧急制动阀手柄施封良好，压力表指示正常。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）客车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路技术管理规程》规定，使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压（）时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。
A.下降100 kPa
B.下降到100 kPa
C.下降200 kPa
D.下降到200 kPa
[单选题]使用车辆紧急制动阀时,在长大下坡道上,必须先看压力表,如压力表指针已由定压下降()时,不得再行使用紧急制动阀,遇折角塞门关闭时除外。
A.50kPa
B.l00kPa
C.150kPa
D.200kPa
[判断题]车内应有紧急制动阀及压力表，并均应保持作用良好，按规定时间进行检查、校对并施封。
A.正确
B.错误
[填空题]《铁路技术管理规程》规定，在使用车辆紧急制动阀时，如在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降（）时，不得再行使用紧急制动阀[遇折角塞门关闭时除外]。
[单选题]《旅客列车发生火灾爆炸应急处置预案》立即停车：要使用紧急制动阀时，在长大下坡道上必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降（ ），不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。
A.600kPa
B.500kPa
C.300kPa
D.100kPa
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降（ ）kPa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。
A.50
B.100
C.150
D.200
