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发布时间:2024-09-09 05:43:38

[单选题]B787-9 机型人工打开PSU 盖板时,将按钮( ),再按压该按钮将储藏箱 盖板打开。
A.顺时针转动 90 度
B.顺时针转动 180 度
C.逆时针转动 90 度
D.逆时针转动 180 度

更多"[单选题]B787-9 机型人工打开PSU 盖板时,将按钮( ),再"的相关试题:

[判断题]B787-9 机型当氧气面罩储藏箱盖板不能掉落并打开,可人工打开 PSU 盖板。按压软橡胶 PSU 锁销的一个圆形边缘,另一边会伸出。将按钮顺时针转动 180 度,再按压该按钮将储藏箱的盖板 打开。
A.正确
B.错误
[单选题]B787-9 机型当氧气面罩储藏箱打开,氧气流量指示器可见,当面罩在使用 时,LED 灯会显示( )色。
A.蓝色
B.红色
C.绿色
D.琥珀色
[多选题]B787-9 机型如果氧气面罩储藏箱盖板不能掉落并打开,可( )。
A.按压软橡胶 PSU 锁销的一个圆形边 缘
B.将按钮顺时 针旋转 180度
C.将按钮逆时 针旋转 180度
D.再次按压该 按钮
[单选题]B787-9 机型,当氧气面罩储藏箱打开,氧气流量指示器可见。每个面罩都有 LED 灯,当面罩在使用时,LED 灯 会显示( )。
A.绿色
B.黄色
C.红色
D.蓝色
[判断题]电池组应保存在温度为10℃±2℃的储藏箱内。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]早按压【开车】键时LKJ操作:运行到与最近的信号机位置对齐处先按压【车位】键,再按压( )键调整或使用【自动校正】键自动调整距离。
A.【向前】
B.【向后】
C.【向上】
[单选题]晚按压【开车】键时LKJ操作:在最近信号机位置对齐处使用【车位】键,再按压( )键消除多余的距离。
A.【向前】
B.【向后】
C.【向上】
[单选题]晚按压【开车】键时LKJ操作:在最近信号机位置对齐处使用【车位】键,再按压( )键消除多余的距离。
A.【向前】
B.【向后】
C.【向上】
[单选题]错误输入车站代码时:输入正确的交路号及后方站车站代码,先按压【车位】键,再按压( )键,调整至监控装置数据与地面信号机位置相吻合。
A.【向前】
B.【向后】
C.【确认】
[单选题]错误输入交路号时的改正操作:输入正确交路号及( )代码,先按压【车位】键,再按压【向前】键,调整至监控装置数据与地面信号机位置相吻合。
A.前方站
B.后方站
C.始发站
[单选题]错误输入车站代码时:输入正确的交路号及后方站车站代码,先按压【车位】键,再按压( )键,调整至监控装置数据与地面信号机位置相吻合。
A.【向前】
B.【向后】
C.【确认】
[单选题]错误输入交路号时的改正操作:输入正确交路号及后方站代码,先按压【车位】键,再按压( )键,调整至监控装置数据与地面信号机位置相吻合。
A.【向前】
B.【向后】
C.【确认】
[单选题]错误输入交路号时的改正操作:输入正确交路号及( )代码,先按压【车位】键,再按压【向前】键,调整至监控装置数据与地面信号机位置相吻合。
A.前方站
B.后方站
C.始发站
[判断题]正常情况下的升弓操作:先是建立有效受电弓模式,然后再按压升弓按钮。( )
A.正确
B.错误
[单选题]胸外心再按压训练双手掌根重叠,十指相扣、掌心翘起、手指离开胸壁、上半身前倾、双臂伸直、垂直向下用力、有节奏地按压( )下(05分)
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]B787-9 机型,滑梯待命状态时,打开舱门将激活EPAS 系统加速开门,舱门旋转打开,释放滑梯/救生筏充 气,将在( )秒内充气完成。
A.8
B.10
C.12
D.14

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