更多"[单选题]如果在到达目的地机场时，飞机油量不允许有任何延误，就应向"的相关试题:
[单选题]如果在到达目的机场时，飞机油量不允许有任何延误，就应向ATC宣布最低油量状态，由此：
A.如果剩余油量表明需要优先处理方可安全着陆，则就应宣布由于最低油量供应处于紧急状态并报告剩余油量可用的分钟数
B.这可确保ATC对其进行紧急处理
C.ATC会将这种情况当作紧急情况处理
[单选题]决断油量是指考虑到规定的燃油油量指示系统误差后，预计的飞机到达着陆机场时的剩余燃油量EFOA，等于备降油量与飞机在备降机场上空450米（1500ft）的高度上以等待速度等待（）的油量之和。
A.15分钟
B.30分钟
C.45分钟
[单选题]最后储备燃油是指:对于某次飞行,在指定目的地备降机场时,是指使用到达目的地备降机场的预计着陆重量计算得出的燃油量;或者未指定目的地备降机场时,是指按照到达目的地机场的预计着陆重量计算得出的燃油量:对于涡轮发动机飞机,以（）所需的油量。
A.等待速度在机场上空450米(1500英尺)高度上在标准条件下飞行30分钟
B.等待空速在高于机场标高450 米(1500 英尺)的高度上飞行45分钟
C.巡航速度继续巡航飞行30分钟
D.巡航速度继续巡航飞行45分钟
[单选题]最后储备燃油是指使用到达目的地备降机场,或者不需要目的地备降机场时,到达目的地机场的预计着陆重量计算得出的燃油量,对于涡轮发动机飞机,以（ ）在机场上空450米(1500英尺)高度上在标准条件下飞行30分钟所需的油量
A.等待速度
B.正常燃油消耗率
C.长航程巡航速度
D.经济巡航速度
[单选题]根据121部R5相关规定：最后储备燃油:使用到达目的地备降机场,或者不需要目的地备降机场时,到达目的地机场的预计着陆重量计算得出的燃油量,对于涡轮发动机飞机,以等待速度在机场上空（ ）米高度上在标准条件下飞行（ ）分钟所需的油量。
A.450,30
B.1500,30
C.450，15
D.1500，45
[单选题]当不需要有目的地备降机场时,所需油量能够使飞机在目的地机场上空450米(1500英尺)高度上在标准条件下飞行（ ）
A.15分钟
B.45分钟
C.30分钟
D.2小时
[单选题]根据121部R5相关规定：当不需要有目的地备降机场时，所需油量能够使飞机在目的地机场上空（ ）米高度上在标准条件下飞行（ ）分钟。
A.450；15
B.1500；30
C.1500；45
D.450；45
[单选题]在为一架 737 飞机选择起飞备降机场时,备降机场距起飞机场的飞行时间应满足 。
A.该机 1 发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过 1h
B.该机在正常巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过 1h
C.该机 1 发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过 2h
D.该机在正常巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过 2h
[单选题]在涡轮发动机驱动的飞机的签派或者放行单中列为备降机场的机场，应当能使该飞机在到达该备降机场时以根据本规则第121.195条(b)款规定的假定条件预计的重量，由超障面与跑道交点上方15.2米(50英尺)处算起，在跑道有效长度的( )％（涡轮喷气动力飞机）以内完成全停着陆。
A.50
B.60
C.70
D.80
[单选题]根据121部R5相关规定：对于涡轮螺旋桨飞机，在没有指定备降场时，当到达目的地机场时所需的额外储备燃油以正常的巡航消耗率飞行（ ）
A.2小时
B.90分钟
C.1小时
D.150分钟
[单选题]由于长时间滑行等原因造成飞机的实际油量低于计划起飞油量时,如误差不大于 千克,且机长确认实际起飞油量满足本手册“燃油量要求”中对于起飞油量的规定,可以继续正常离场
A.800
B.880
C.1000
D.1024
[单选题]航空承运人的飞机按照 IFR 进行国内运行时,如果在该飞机和签派室之间建立的可靠的全程通讯,则在 下列哪一情况下必须选择一个目的地备降机场。
A.当天气预报表明目的地机场在飞机到达时云高将低于 600 米（2,000 英尺）且能见度小于 4800 米(3 英里)时；
B.不管目的地机场处于何种条件都需要目的地备降机场；
C.起飞机场至目的地机场的飞行时间 超过 6 小时时
[单选题]在为一架 MD11 飞机选择起飞备降机场时，备降机场距起飞机场的飞行时间应满足：该机一发失效的巡航速度、无风条件下的飞行时间不超过
A.2H
B.1H
C.1.5H
[单选题]B757飞机燃油油量指示系统FQIS计量油箱油量时，需要下列哪种传感器传来的信号（ ）
A.油箱组件
B.密度计
C.补偿器
D.以上三个
[单选题]在签派飞机飞至或者飞离加油机场或者临时使用机场时,该机场应当符合CCAR-121适用于（）机场的要求。
A.正常使用
B.临时使用
C.加油
D.备降
[单选题]如果在飞机起飞后发生超出合格证持有人控制的意外情况,为将飞机安全降落在下一个目的地机场或备降机场,飞行机组
成员的飞行时间（）超出CCAR-121所规定的最大飞行时间限制以及累积飞行时间限制。
A.可以
B.任何情况下不得
C.向局方报备后可以
[多选题]飞机的起飞油量包括( )。
A.航段耗油量
B.压舱油
C.油箱内排不出来的油量
D.备用油量
E.从油价较低处多带回的油量
