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[单选题] GYK在半自动闭塞区段,在进站信号机前接收到机车信号,DMI界面弹出“进站信号确认”提示窗口,司机需要对地面信号进行确认:选择“确认”(确认为正常信号),如果在进站信号机前3km范围内,进行过公里标校正,按照接收到的机车信号以进站信号机为目标进行控制;如果没有进行过公里标校正,当接收到允许信号控制轨道车( )后降为接收到的机车信号限速。(《GYK操作手册》第四章4.1.3 .9) (1分)
A.500m
B.700m
C.1000m
D.1400m
[单选题]在半自动闭塞区段进站信号机前，遇机车信号故障，列车必须在该信号机前停车，司机应在停车后立即报告车站值班员和列车调度员，请求机车信号故障调度命令，确认地面显示允许运行的信号后，使用( )（遇列车运行前方设有分相绝缘器、停车后起动困难等情况，不具备继续运行条件时，应迅速请求救援），运行至出站信号机前确认机车信号是否恢复正常，正常后请求机车信号故障恢复命令。
A.【解锁】键
B.非本务模式
C.调车模式
D.【开车】键
[填空题] 使用半自动闭塞法行车时开放出站信号机或通过信号机前,双线区段必须得到前次列车到达前方站的到达信号;单线区段必须得到接车站的( )信号。
[判断题]( ) 使用半自动闭塞法行车时,开放出站信号机或通过信号机前,单线区段必须得到前次列车到达前方站的到达信号。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 使用半自动闭塞法行车时,开放出站信号机或通过信号机前,双线区段必须得到必须得到接车站的同意闭塞信号。
A.正确
B.错误
[判断题]在自动和半自动闭塞区段，出站、发车进路信号机前，LKJ灯显与地面显示不符时司机报告车站值班员，由列车调度员组织有关人员进行确认，确认机车信号故障时，更换机车。
A.正确
B.错误
[简答题]使用半自动闭塞法行车时开放出站信号机或通过信号机前应从闭塞设备上确认什么？
[填空题] 使用半自动闭塞法行车时,开放出站信号机或通过信号机前,( )必须得到前次列车到达前方站的到达信号;( )必须得到接车站的同意闭塞信号。
[单选题] GYK引导进站行车控制轨道车以不超过( )km/h的速度运行进站。 (《GYK操作手册》第四章4.2.4.2) (1分)
A.15
B.60
C.20
D.30
[单选题] GYK引导进站行车,控制轨道车以不超过( )km/h的速度运行进站。 (《GYK使用说明书V1.5.0》第六章6.3.4.2) (1分)
A.30
B.20
C.15
D.60
[单选题]预告信号机机柱,自动闭塞区段进站信号机前方第一架通过信号机机柱正面,应涂黑白相间、宽200mm( )斜线。
A.45°
B.30°
C.60°
D.15°
[判断题]( )半自动闭塞区段进站信号机外方的接近区段应设置电码化。
A.正确
B.错误
[简答题]四显示自动闭塞区段进站色灯信号机先是的含义?
[填空题]交流电力牵引区段进站信号机机柱长度为( )mm。
[判断题]半自闭区段进站分区情况符合进入20km/h限速工作状态。()
A.正确
B.错误
