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[单选题]复飞时，当任一TOGA电门被选时哪个FMA 模式变为现用？
A.TO IAS 150
B.TO TO
C.GA GA
D.TO VINAV
[单选题]按压油门杆上的任一复飞（TOGA）电门会
A.断开自驾。
B.接通自动驾驶在复飞模式。
C.自动前推油门到起飞推力。
D.取消飞行指引。
[判断题]判断正误true or false:按压油门杆上的任一复飞（TOGA）电门会断开自驾。
A.正确
B.错误
[单选题]下列选项中，哪个不属于客舱标识灯电门？
A.SEAT BELTS电门
B.NO SMOKING电门
C.EMER EXIT LT电门
D.WING ON电门
[单选题]必须选择哪个控制电门才能取消自动驾驶断开音频警告指示？
A.选择FD按钮
B.在俯仰或横滚轴上移动任一操纵盘
C.选择YD DISC 按钮
D.任一操纵盘上按下AP/SP DISC 按钮。
[单选题]发动机主电门的故障灯(FAULT It)在下列哪个情况时灯亮：
A.自动起动中断;启 动活门故障;高压 燃油活门位置与 指令位不一致
B.启动活门故障
C.高压燃油活门位 置与指令位不一 致
D.自动起动中断
[单选题]飞行控制面板上的哪个电门必须被选择去启动VOR从而提供导航信息给飞行指引
A.FD
B.NAV
C.HDG
D.VNAV
[单选题]发动机1(2)液压泵电门故障灯 (FAULT)灯在下列哪个情况下 不亮？
A.泵释压
B.油箱过热
C.油箱低气压
D.油箱油面低
[单选题]按钮/按钮电门上提供的信息也被标记颜色以指示系统状态:,下列哪个描述错误？
A.琥珀色:指示某一系统失效
B.红色:指示某一可能需要立即修正行动的失效
C.绿色:指示系统正常工作
D.空白:系统接受不到数据
[单选题]在自动驾驶复飞期间，当首次按压任一起飞／复飞电门时，以下说法哪个是错误的？
A.自动油门加到减推力的复飞N1，以产生2000英尺／分钟以上的爬升率
B.自动油门方式显示复飞方式
C.飞行指引控制横滚以跟踪当前的地面轨迹
D.横滚的飞行方式显示空白
[单选题]在地面，如果失去所有交流电且备用电源电门在AUTO位，如何防止电瓶放电？
A.将电瓶电门放到OFF位或将备用电源电门放到OFF位都可以
B.只能将电瓶电门放到OFF位
C.只能将备用电源电门放到OFF位
D.无需处置，空/地安全传感器自动抑制了电瓶的放电
[单选题]当探头加温电门设置在AUTO位，总温探头何时开始加温
A.在地面不加温/飞行中正常加温
B.在地面正常加温
C.在地面低功率加温
D.在地面以高功率工作
[单选题]在地面接通大翼防冰电门后，该电门何时自动跳到“OFF”位？
A.飞机离地时
B.需人工扳动，不会自动跳开
C.推力手柄前推到顶时
D.N1超过80%时
[单选题]把增压方式选择电门放在人工 位，水上迫降电门放在开位会 出现什么情况？
A.只有机外排气活 门不会自动关闭
B.只有机外排气活 门关闭
C.机外排气活门， 应急冲压空气进 气门，航空电子 通风和组件流量 控制活门关闭
[单选题]起动APU时，APU主电门按钮选择之后，应何时选择APU START按钮电门？
A.至少等3秒后
B.等待APU系统显示页面上FLAP OPEN提示出现
C.直接就可以选择
[单选题]机组未按压舱音地面控制电门，舱音记录器何时开始工作？
A.客舱话音记录仪擦除按钮 一直不工作
B.客舱话音记录仪测试/一发启动后
C.地面控制按钮/一发起动后
D.到达起飞推力时
[判断题]电箱不装门、锁电箱门出线混乱随意加保险丝并一闸控制多机不会发生触电事故。
A.正确
B.错误
[单选题]备用襟翼主电门在“ARM”位时，将备用襟翼位置电门放到“UP”位可以：
A.电动收上后缘襟翼
B.用备用液压收上前缘装置和后缘襟翼
C.用备用液压收上前缘装置并电动收上后缘襟翼
D.电动收上前缘装置和后缘襟翼
