更多"[单选题]当探头加温电门设置在AUTO位，总温探头何时开始加温"的相关试题:
[单选题]当探头加温电门设置AUTO位时，空速管（皮托管）加温何时自动开始：
A.地面不加温，空中自动加温
B.地面高温加温
C.地面低功率加温，空中正常加温
D.地面和空中均以相同功率加温
[单选题]当探头/风挡加温按钮设置AUTO位时，探头加温何时自动开始：
A.地面不加温，但离地时自动加温
B.发动机开车后以高温加温
C.人工选择高温前，以低热加温
D.发动机开车后低热，离地后正常加温
[单选题]当按钮设置auto位时，探头加 温何时自动开始：
A.发动机开车后低 热，离地后正常 加温
B.发动机开车后以 高温加温
C.人工选择高温 前，以低热加温
D.地面不加温，但 离地时自动加温
[单选题]当探头加温按钮设置在UTO位时,空速管加温何时自动开始:
A.地面不加温但离地时自动加温
B.发动机起动后以高温加温
C.人工选择高温前以低热加温
D.发动机起动后低功率加温离地后正常加温
[单选题]正常情况下，打开风挡加温电门，其上绿色ON灯保持熄灭，说明该风挡加温失效。该表述是否正确？
A.否
B.是
[单选题]探头/风挡加温电门在ON(接通) 时，蓝色接通(ON)灯亮，探头/ 风挡
A.持久加温
B.不一定
C.到达设定温度会 自动断开加温
[单选题]当按钮设置UTO位时,探头加温何时自动开始:
A.地面不加温但离地时自动加温
B.发动机起动后以高温加温
C.人工选择高温前以低热加温
D.任一台发动机起动后低热离地后正常加温
[单选题]机组未按压舱音地面控制电门，舱音记录器何时开始工作？
A.客舱话音记录仪擦除按钮 一直不工作
B.客舱话音记录仪测试/一发启动后
C.地面控制按钮/一发起动后
D.到达起飞推力时
[单选题]在地面接通大翼防冰电门后，该电门何时自动跳到“OFF”位？
A.飞机离地时
B.需人工扳动，不会自动跳开
C.推力手柄前推到顶时
D.N1超过80%时
[单选题]起动APU时，APU主电门按钮选择之后，应何时选择APU START按钮电门？
A.至少等3秒后
B.等待APU系统显示页面上FLAP OPEN提示出现
C.直接就可以选择
[单选题]地面一台发动机运转时,以下说法正确的是:1)TT(大气总温探头)加温;2)AOA(迎角探头)不加温;3)PITOT(空速管探头)低加温;4)静压孔加温。
A.2)3)
B.3)4)
C.1)3)4)
D.2)3)4)
[单选题]起飞前，使用发动机显示控制面板的速度基准电门设置速度时，以下正确的是：
A.设置起飞重量时，一定要输入飞机全重，而不能输入无燃油重量
B.通过速度基准电门设置的V1、VR值，一旦机组将外圈旋钮转到SET位，设置的V1、VR值被取消。
C.将外圈旋钮转到V1，通过内圈调节速度值，调节时通过观察速度带上显示的V1游标，直到看到其大小满足需要
D.其它各项都正确
[单选题]何时空调面板的组件电门故障 灯亮？
A.压气机出口过热 或组件出口过热 或组件流量控制 活门位置与所选 的位置不一致
B.压气机出口过热 或组件出口过热 且组件流量控制 活门位置与所选 的位置不一致
C.组件电门开且压 气机出口过热或 组件出口过热
[单选题]在地面未启动发动机前人工将 探头加温(PROBE/WINDOW HEAT 按钮)电门选择在接通(ON)位， 给那些探头设备加温？
A.空速管探头静 压源迎角(AOA) 探头
B.TAT探头静压源 迎角(AOA)探头
C.空速管探头 TAT 探头迎角(AOA) 探头
D.空速管探头 静 压源TAT探头
[单选题]RWYTURN-0FF(跑道转弯)电门在0N位,何时该灯点亮?
A.前起落架收回时
B.前起落架放下锁好时
C.一直点亮
D.三个起落架都放下收上
[单选题]在何时AP U起动电门上的 "AVAIL"（可用）灯亮：
A.N值达到95%后 2秒
B.外部电源断开
C.APU电源被使用
[单选题]当AP U主电门在ON位时，APU页 面出现。何时APU页面消失
A.APU主电门在 OFF（关）位或 APU 转速 >95%10 秒
B.APU主电门在 OFF（关）位
C.APU 转速 >95%10 秒
