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发布时间:2023-12-04 23:43:54

[判断题]《高速铁路技术管理规则》第34条规定:桥长超过3km时,应每隔约3km (单侧约6km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
A.正确
B.错误

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[判断题]《铁路技术管理规程》(高速铁路)规定:桥长超过3km时,应每隔约3km(单侧约6 km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路技术管理规程》(高速铁路)规定:桥长超过3km时,应每隔约( )在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
A.3 km(单侧约6 km)
B.2.5km(单侧约5 km)
C.2km(单侧约4 km)
D.1km(单侧约2 km)
[判断题]《高速铁路技术管理规则》第34条规定:区间正线的最大坡度不宜大于20%o,困难条件下经技术经济比较后不应大于25%。
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路技术管理规则》第34条规定:当动车组走行线的最大坡度大于30%时,宜铺设有砟轨道。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路技术管理规程》第34条规定:铁路区间线路最大曲线半径为( ) m。
A.9000
B.10000
C.12000
D.15000
[单选题]桥长超过3 km时,应每隔约3 km(单侧约6 km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的( ),并设置防护门。
A.救援疏散通道
B.紧急出口或避难所
C.紧急救援站
D.安全通道
[单选题]桥长超过3km时,应每隔约3km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置( )。
A.防护门
B.声屏障
C.限高架
D.安全桩
[判断题]桥长超过3km时,应每隔约3km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
A.正确
B.错误
[单选题]桥长超过3km时,应每隔约( )km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]桥梁长度超过3km时,应每隔约( )km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援通道,并设置防护门。
A.3
B.4
C.5
D.6
[判断题]《高速铁路技术管理规则》第12条规定: 200km/h 及以上铁路应建立勘察设计、工程施工、运营维护“三网合- -”的精密测量控制网。
A.正确
B.错误
[判断题]桥长超过3km时,应每隔约2km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路技术管理规程》第339条规定:高速铁路固定设备的临时上道检查、故障抢修作业须在《行车设备检查登记薄》内登记,并经列车调度员同意后,方可上道作业。
A.正确
B.错误
[单选题]桥长超过3km时,应每隔约( )在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
A.1km
B.1.5km
C.2km
D.3km
[判断题]高速铁路雨量出巡警戒应略低于《铁路技术管理规程(高速铁路部分)》规定的雨量限速警戒值。
A.正确
B.错误
[单选题]桥长超过3km时,应每隔约()在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
A.A、1km
B.B、1.5km
C.C、2km
D.D、3km
[判断题]《高速铁路技术管理规则》第14 条规定:在设计建(构)筑物或设备时,距钢轨顶面的距离应附加钢轨顶面标高可能的变动量(路基沉降、加厚道床、更换重轨等)。
A.正确
B.错误

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