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[判断题]桥长超过3km时,应每隔约3km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
A.正确
B.错误
[判断题]桥长超过3km时,应每隔约2km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
A.正确
B.错误
[单选题]桥梁长度超过3km时,应每隔约( )km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援通道,并设置防护门。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]桥长超过3km时,应每隔约( )在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
A.1km
B.1.5km
C.2km
D.3km
[单选题]桥长超过3 km时,应每隔约3 km(单侧约6 km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的( ),并设置防护门。
A.救援疏散通道
B.紧急出口或避难所
C.紧急救援站
D.安全通道
[单选题]桥长超过3km时,应每隔约( )km在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]《铁路技术管理规程》(高速铁路)规定:桥长超过3km时,应每隔约( )在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
A.3 km(单侧约6 km)
B.2.5km(单侧约5 km)
C.2km(单侧约4 km)
D.1km(单侧约2 km)
[简答题]桥长超过3km时,应结合地面道路条件,每隔3km(单侧6km)左右,在线路两侧交错设置一处可以上下桥的( )。
[单选题]《铁路技术管理规程》(高速铁路)规定:桥长超过3km时,应每隔约3km(单侧约6 km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
A.对
B.错
C.a、1km(单侧约2 km)
D.b、2km(单侧约4 km)
E.c、2.5km(单侧约5 km)
[判断题]《高速铁路技术管理规则》第42条规定:桥长超过3km时,应每隔约3km (单侧约6km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
A.正确
B.错误
[判断题]《高速铁路技术管理规则》第34条规定:桥长超过3km时,应每隔约3km (单侧约6km)在线路两侧交错设置1处可上下桥的救援疏散通道,并设置防护门。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路原则上每隔约()在线路两侧交错设置一处方便现场生产进出的作业门。
A.2km
B.2km(单侧约4km)
C.4km
D.5km
[单选题]高速铁路桥长超过()时,应结合地面道路情况,在桥梁两侧每隔3km(单侧6km)左右交错设置可上下桥的救援疏散通道。
A.2km
B.3km
C.5km
D.10km
[单选题]桥长超过( )时,应结合地面道路情况,在桥梁两侧每隔3km(单侧6km)左右交错设置可上下桥的救援疏散通道。
A.3km
B.4km
C.5km
D.6km